螺桿空壓機：螺桿式空氣壓縮機的工作原理及各系統工作原理分析。

　　一、主機/電機系統:

　　單螺桿空壓機也叫螺桿空壓機。單螺桿空壓機的嚙合副由一個6頭螺桿和兩個11齒星輪組成。蝸桿同時與兩個星輪嚙合，即使蝸桿受力平衡，位移也加倍。我們通常所說的螺桿空壓機一般指的是雙螺桿空壓機。

　　單螺桿

　　雙推進器的

　　螺桿空壓機有一對相互嚙合的轉子，轉子的螺旋齒方向相反。凸齒面的轉子稱為凸轉子，凹齒面的轉子稱為凹轉子。隨著轉子在機體內的旋轉運動，由于齒的侵入或脫離，工作容積不斷變化，從而周期性地改變轉子每對齒槽之間的容積，達到吸、壓、排的目的。

　　它是主機螺桿空壓機的核心部件，任何品牌螺桿空壓機的主機結構和工作機理都是相似的。

　　(1)吸入過程。

　　當轉子轉動時，陽轉子的一個齒與陰轉子的一個齒槽連續分離，齒間容積逐漸擴大并與吸入口相通。氣體通過吸入口進入齒間容積，直到齒間容積達到大值，并與吸入口斷開。齒和內殼共同封閉齒間容積，抽吸過程結束。應當注意的是，此時，陽轉子和陰轉子的齒間容積不相互連通。

　　(2)壓縮過程。

　　轉子繼續旋轉，在陰轉子齒和陽轉子齒之間的容積連通之前，陽轉子齒之間的容積中的氣體被陰轉子齒的侵入壓縮。在一定的旋轉角度后，陰轉子和陽轉子的齒之間的體積連通，形成V形體積對(原始體積)。隨著兩個轉子的齒相互擠壓，原始體積逐漸移動和縮小，從而實現氣體壓縮過程。壓縮過程是直到電池體積與排氣口連通。

　　(3)排氣過程。

　　隨著轉子旋轉，電池體積不斷減小，因此壓縮氣體被送到排氣管，這個過程一直持續到體積較小。

　　隨著轉子的連續旋轉，上述吸入、壓縮和排出過程循環進行，每個基本容積相繼工作，從而構成螺桿空壓機的工作循環。

　　從上述過程的分析可以看出，兩個轉子轉向凸齒和凹齒相遇的一側，氣體被壓縮形成更高的壓力，稱為高壓區。相反，螺釘轉到彼此遠離的一側，即凸齒和凹齒彼此分離的一側，齒之間的體積膨脹形成較低的壓力，這被稱為低壓區。這兩個區域由外殼和轉子之間的接觸線分開。可以粗略地認為，兩個轉子的軸向平面是高壓區和低壓區之間的界面。此外，由陽轉子和陰轉子之間的嚙合線形成的螺旋通道使得單元容積中的氣體在壓縮時從吸入端螺旋移動到排出端。

　　螺桿空壓機作為旋轉式空壓機的一種，在結構上具有離心式空壓機的特點，在工作原理上屬于容積式空壓機的范疇。

　　缺點:

　　1.螺旋轉子空間曲面加工精度高；

　　2.轉子之間的嚙合線不能實現更好的級間密封，并受到轉子剛度的限制。目前，螺桿空壓機無法達到較高的壓力。

　　3.介質周期性地高速通過吸氣口和排氣口，通過縫隙泄漏，使螺桿空壓機產生噪音，需要采取消音降噪措施；

　　4.由于上述特點，螺桿空壓機一般用于以下工況:

　　1.交通不是很擁擠。

　　2.需要長期穩定的運行。

　　3.排氣壓力不高。

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