空壓機(jī)：螺桿式空壓機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，裝卸閥用于控制空氣壓縮機(jī)的供氣。由于燃?xì)庠O(shè)備用氣量波動(dòng)較大，工作周期或生產(chǎn)工藝的不同，有時(shí)會(huì)造成空壓機(jī)頻繁裝卸?？諌簷C(jī)卸載后，電機(jī)仍以工頻運(yùn)行，不僅增加了設(shè)備的機(jī)械磨損，還會(huì)浪費(fèi)電能?？諌簷C(jī)的加載過程是突然加載，也會(huì)對(duì)設(shè)備和電網(wǎng)造成很大的影響。因此，空壓機(jī)變頻改造可以減少設(shè)備的機(jī)械磨損，改變電機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行方式，在一定范圍內(nèi)節(jié)約電能。

　　螺桿式空壓機(jī)的工作原理：螺桿式空壓機(jī)的工作過程分為吸入、密封和輸送、壓縮和排出四個(gè)過程。螺桿與殼體的齒槽相互嚙合，當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使空氣從進(jìn)氣口吸入，同時(shí)吸油，吸入的油氣被密封輸送到排氣口由于齒槽嚙合面的轉(zhuǎn)動(dòng)；在運(yùn)輸過程中，齒槽的嚙合間隙逐漸減小，油氣被壓縮。當(dāng)齒槽的嚙合面旋轉(zhuǎn)到殼體的排氣口時(shí)，具有較高壓力的油氣混合物從發(fā)動(dòng)機(jī)主體排出。

　　在工廠的空氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)中，安裝在后管道上的壓力繼電器被廣泛用于控制空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行。空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)，加載閥不工作，加載缸不動(dòng)作，空壓機(jī)頭進(jìn)氣口關(guān)閉，電機(jī)空載啟動(dòng)。如果后端設(shè)備用氣量大，空壓機(jī)開始運(yùn)行時(shí)，儲(chǔ)氣罐和后端管路中的壓縮空氣壓力沒有達(dá)到壓力上限，打開進(jìn)氣口，控制器動(dòng)作加載閥，電機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行，不斷向后端管路產(chǎn)生壓縮空氣。如果后端用氣設(shè)備停止用氣，后端管道和儲(chǔ)氣罐中的壓縮氣體壓力會(huì)逐漸升高。壓力控制器發(fā)出卸載信號(hào)，當(dāng)達(dá)到壓力上，加載閥停止工作，進(jìn)氣口關(guān)閉，電機(jī)空載運(yùn)行。

　　螺桿式空壓機(jī)變頻改造注意事項(xiàng)：變頻改造時(shí)，要注意盡可能保持原設(shè)備主回路和控制回路的完整性，對(duì)其回路改動(dòng)越少越好；這有利于空壓機(jī)在變頻器發(fā)生故障或大修時(shí)，能夠輕松變回原來的控制方式，保證空壓機(jī)能夠在變頻和工頻條件下運(yùn)行，也使得改造時(shí)無需重新編寫PLC程序。

　　螺桿式空壓機(jī)變頻器出現(xiàn)故障時(shí)，可直接切換到工頻運(yùn)行模式，不影響生產(chǎn)。變頻器的啟動(dòng)信號(hào)由角交流接觸器KM1控制，這意味著變頻器不啟動(dòng)，星形時(shí)沒有輸出。時(shí)間繼電器JS的設(shè)置時(shí)間應(yīng)大于等于變頻器的啟動(dòng)時(shí)間，保證變頻器空載變頻啟動(dòng)，可避免變頻器低頻啟動(dòng)時(shí)過載跳閘。

　　石家莊康普斯壓縮機(jī)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品為無油空壓機(jī) ,高壓空壓機(jī) ,螺桿空壓機(jī)，空壓機(jī)，鉆井空壓機(jī)，無油移動(dòng)機(jī)，高壓移動(dòng)機(jī)，打井機(jī)，雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)，永磁變頻螺桿機(jī)，礦用防爆螺桿機(jī)，空浮離心鼓風(fēng)機(jī)等。目前，公司在全國(guó)建立了30個(gè)客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及100多個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，為客戶提供售前技術(shù)咨詢、整機(jī)銷售、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、配件供應(yīng)4S服務(wù)。企業(yè)的誠(chéng)信服務(wù)深得用戶好評(píng)。一直秉承“質(zhì)量為先，客戶滿意”為核心理念，始終堅(jiān)持為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)，我們堅(jiān)信康普斯會(huì)成為您更可靠的合作伙伴，并愿與您一起走向輝煌！