復盛螺桿空壓機要想長久穩定的運行，一個良好的冷卻系統是的。其中潤滑油循環系統有一個重要部件：溫控閥，可能很多用戶不太了解它的工作原理。下面就讓我們來分析一下復盛空壓機溫控閥的結構以及工作原理。

復盛螺桿空壓機的溫控閥主要由閥體、溫控彈簧、閥芯等元件構成。說起來溫控閥的工作原理其實很簡單，它是通過熱脹冷縮來實現油通路的切換。溫控閥芯的動作溫度在出廠時就已經確定好了，正常情況下溫控閥芯的設計溫度為70℃左右，每個空壓機品牌廠家的設計溫度略有差別。

復盛螺桿式空壓機整個溫控閥塊上面開有四個接口，分別對應著連接冷卻器的進口、出口，連接到空壓機主機，另外一個是與油氣桶相連。剛開機運行時，溫控閥芯閉合狀態，堵住去往冷卻器的接口，潤滑油的循環方向是從油氣桶出來進入溫控閥，經過油過濾器之后直接進入空壓機主機；當運行一段時間，油溫度上升，溫控閥芯打開，堵住直接去往復盛空壓機主機的接口，這時的潤滑油從油氣桶出來進入到溫控閥，隨后通向冷卻器進行冷卻之后經過油過濾器回到空壓機主機進行循環。

復盛空壓機總結：螺桿空壓機在天氣較為寒冷或者剛開機時，由于啟動溫度較低，這時候的潤滑油是不經過冷卻器，而是從油氣桶出來之后再進入主機進行循環；當潤滑油溫度上升到70℃以上，閥芯受熱膨脹，堵住直接去往主機的通路，打開去往冷卻器的通路。反之，當溫度下降到70℃以下，收縮堵住去往冷卻器的通路，打開通往主機的通路，如此根據溫度的高低切換不同狀態。

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