隔膜壓縮機的工作過程有一個前提:那就是氣缸油腔中的工作油液在工作(壓縮和膨脹)過程中體積不會改變，也就是不會被壓縮，而實際運行中的工作油液是可以壓縮的，只是其壓縮性很小而己，工作油液的體積變化在低壓時可以不考慮，而在高壓時則必須考慮。

　　在一般情況下，隔膜壓縮機的工作原理概括起來就是“低壓補油、高壓溢油”。當油缸活塞推動油液上行至上止點時，在達到設(shè)定壓力時，氣缸油腔內(nèi)的高壓工作油液通過油壓調(diào)節(jié)限制閥溢流出氣缸油腔，其日的是為了保證工作油液與被壓縮氣體之間足夠的壓差來推動膜片上行，并盡可能地貼緊缸蓋曲面，以求排凈被壓縮氣體，提高排氣效率。

　　當油缸活塞帶動油液下行至下止點時，氣缸氣腔容積增大，吸氣閥打開并開始吸氣，膜片隨之下行，而補油泵則開始補充定量的工作油液給氣缸油腔用于補償溢流出的工作油液，為了保證補償?shù)墓ぷ饔鸵翰坏沽鳎€在油路中設(shè)置了止回閥。隔膜壓縮機穩(wěn)定工作的條件是必須建立穩(wěn)定的高壓溢流和低壓補油的液壓循環(huán)系統(tǒng)。

　　隔膜壓縮機是一種靠隔膜在氣缸中作往復運動來壓縮和輸送氣體的往復壓縮機。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊并組成氣缸，隔膜由液壓驅(qū)動在氣缸內(nèi)往復運動，從而實現(xiàn)對氣體的壓縮和輸送。

　　具有壓縮比大，壓力范圍廣，密封性好的特點。由于它的氣腔不需要任何潤滑，從而保證了壓縮氣體的純度，特別適用于易燃易爆，有毒有害，高純度氣體的壓縮，輸送和裝瓶。如氧氣，氬氣，氮氣，乙炔，六氟化硫，二氧化碳等。根據(jù)排氣壓力的不同，一般制成為單級或兩級的。