關于空壓機壓力不足時怎么解決,下面小編就詳細的為大家介紹一下:
一、這種情況的發生有可能是氣壓表出現失靈的情況。這時候工作人員需要查看一下氣壓表,如果是壓力不夠的話,可以讓發動機中速運轉數分鐘,如果壓力仍不見上升或者是上升緩慢,這個時候我們需要踏下制動踏板,放氣聲比較強烈,就是說明氣壓表已經出現了損壞,這時就應修復氣壓表。
二、空壓機與發動機之間的傳動皮帶出現過松或打滑或者是空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。這時候應該檢查空壓機的皮帶是否過松,從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、破裂或漏氣處。
三、油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物因為過多而導致堵塞的情況發生。這時候應該檢查一下油水分離器和空氣濾清器以及是管路內的污物是不是因為太多而導致的堵塞,如果是堵塞了,應該清除污物。
四、空壓機的排氣閥片密封不好、彈簧過軟或折斷、空壓機的缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸的蓋襯墊沖壞而導致漏氣。這時候檢查空壓機的排氣閥是否有漏氣的情況,彈簧是否過軟或者折斷等等根據所查找出的故障來更換或修復損壞零件。
五、空壓機的缸套與活塞以及活塞環磨損過甚而出現漏氣。這時檢查空壓機的缸套、活塞環是否有過度磨損的情況。
關于空壓機壓力不足時怎么解決知識講解就是以上內容,相信大家一定對它更加感興趣了吧。
一、這種情況的發生有可能是氣壓表出現失靈的情況。這時候工作人員需要查看一下氣壓表,如果是壓力不夠的話,可以讓發動機中速運轉數分鐘,如果壓力仍不見上升或者是上升緩慢,這個時候我們需要踏下制動踏板,放氣聲比較強烈,就是說明氣壓表已經出現了損壞,這時就應修復氣壓表。
二、空壓機與發動機之間的傳動皮帶出現過松或打滑或者是空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。這時候應該檢查空壓機的皮帶是否過松,從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、破裂或漏氣處。
三、油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物因為過多而導致堵塞的情況發生。這時候應該檢查一下油水分離器和空氣濾清器以及是管路內的污物是不是因為太多而導致的堵塞,如果是堵塞了,應該清除污物。
四、空壓機的排氣閥片密封不好、彈簧過軟或折斷、空壓機的缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸的蓋襯墊沖壞而導致漏氣。這時候檢查空壓機的排氣閥是否有漏氣的情況,彈簧是否過軟或者折斷等等根據所查找出的故障來更換或修復損壞零件。
五、空壓機的缸套與活塞以及活塞環磨損過甚而出現漏氣。這時檢查空壓機的缸套、活塞環是否有過度磨損的情況。
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