當(dāng)隔膜壓縮機(jī)的活塞桿處在外止點(diǎn)時(shí)，閥片在工作壓力液壓油實(shí)際效果下產(chǎn)生形變后緊靠氣缸蓋斜面，氣腔中的氣體已將排出來(lái)，但由于余隙容積仍存髙壓余氣。

　　當(dāng)油缸活塞向內(nèi)止點(diǎn)方位運(yùn)動(dòng)時(shí)，油腔中液壓油工作壓力逐漸減少直到看不到，閥片兩側(cè)展現(xiàn)壓力差，閥片在汽體余壓和自身變形力實(shí)際效果下開(kāi)始收縮形變，氣腔容量擴(kuò)大，標(biāo)準(zhǔn)氣壓開(kāi)始減少，當(dāng)腔內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣壓低于被吸空氣壓力時(shí)，吸氣閥積極打開(kāi)，呼吸過(guò)程開(kāi)始。當(dāng)活塞桿不斷向內(nèi)止點(diǎn)方位運(yùn)動(dòng)時(shí)，閥片在壓力差作用下不斷向油腔側(cè)形變，當(dāng)油缸活塞健身運(yùn)動(dòng)到內(nèi)止點(diǎn)方向時(shí)，閥片形變至下極限方向。

　　吸氣閥封閉式，呼吸過(guò)程結(jié)束。活塞桿開(kāi)始向外止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓油工作壓力開(kāi)始提升，閥片向外止點(diǎn)方位形變，氣腔容量逐漸縮小，氣腔內(nèi)汽體被縮緊，當(dāng)氣腔中空氣壓力超過(guò)排氣管道中標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)，自動(dòng)排氣閥打開(kāi)，縮緊過(guò)程完成并排出來(lái)汽體直到油缸活塞健身運(yùn)動(dòng)至外止點(diǎn)，當(dāng)閥片緊靠氣缸蓋時(shí)，自動(dòng)排氣閥封閉式，排氣管過(guò)程結(jié)束，到此完成一個(gè)工作循環(huán)往復(fù)。

　　在隔膜壓縮機(jī)的每一工作循環(huán)中，液壓缸里的液壓油量會(huì)因?yàn)橛透谆钊忍幮孤痘蛞驕p壓閥卸壓時(shí)排出的油量略多等緣故產(chǎn)生油量損害，隨后將會(huì)展現(xiàn)不能堅(jiān)持所需的液壓油工作壓力，因而在每一工作循環(huán)中要求要向油腔中液壓油。

　　傳動(dòng)軸前面里的止動(dòng)環(huán)推進(jìn)的補(bǔ)汽油泵在每一工作循環(huán)中按時(shí)、定量分析向油腔中液壓油。在每一循環(huán)系統(tǒng)過(guò)程中常彌補(bǔ)的油量剩下耗損的油量，剩余的部分由油腔上端的繃簧式調(diào)壓閥排出來(lái)，一起用減壓閥內(nèi)繃簧力的大小來(lái)操縱卸油量，然后對(duì)汽壓開(kāi)展穩(wěn)定調(diào)整。