當隔膜壓縮機的活塞桿處在外止點時，閥片在工作壓力液壓油實際效果下產生形變后緊靠氣缸蓋斜面，氣腔中的氣體已將排出來，但由于余隙容積仍存髙壓余氣。

　　當油缸活塞向內止點方位運動時，油腔中液壓油工作壓力逐漸減少直到看不到，閥片兩側展現壓力差，閥片在汽體余壓和自身變形力實際效果下開始收縮形變，氣腔容量擴大，標準氣壓開始減少，當腔內標準氣壓低于被吸空氣壓力時，吸氣閥積極打開，呼吸過程開始。當活塞桿不斷向內止點方位運動時，閥片在壓力差作用下不斷向油腔側形變，當油缸活塞健身運動到內止點方向時，閥片形變至下極限方向。

　　吸氣閥封閉式，呼吸過程結束。活塞桿開始向外止點運動時，液壓油工作壓力開始提升，閥片向外止點方位形變，氣腔容量逐漸縮小，氣腔內汽體被縮緊，當氣腔中空氣壓力超過排氣管道中標準氣壓時，自動排氣閥打開，縮緊過程完成并排出來汽體直到油缸活塞健身運動至外止點，當閥片緊靠氣缸蓋時，自動排氣閥封閉式，排氣管過程結束，到此完成一個工作循環往復。

　　在隔膜壓縮機的每一工作循環中，液壓缸里的液壓油量會因為油缸活塞等處泄露或因減壓閥卸壓時排出的油量略多等緣故產生油量損害，隨后將會展現不能堅持所需的液壓油工作壓力，因而在每一工作循環中要求要向油腔中液壓油。

　　傳動軸前面里的止動環推進的補汽油泵在每一工作循環中按時、定量分析向油腔中液壓油。在每一循環系統過程中常彌補的油量剩下耗損的油量，剩余的部分由油腔上端的繃簧式調壓閥排出來，一起用減壓閥內繃簧力的大小來操縱卸油量，然后對汽壓開展穩定調整。