離心式空壓機(jī)在長(zhǎng)期應(yīng)用中，許多用戶(hù)也發(fā)現(xiàn)了外部空壓機(jī)余熱回收技術(shù)的一些應(yīng)用缺點(diǎn)，今天將向您解釋。

1.安裝非常混亂。為了同時(shí)回收石油余熱和天然氣余熱，需要安裝不同的余熱回收設(shè)備，增加了安裝難度。由于離心式空壓機(jī)房的工作條件和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響，機(jī)房的布局不能標(biāo)準(zhǔn)化，所以我們經(jīng)常可以看到安裝現(xiàn)場(chǎng)非常混亂。

2.有很多石油問(wèn)題。為了回收空壓機(jī)的油余熱，有必要將空壓機(jī)的熱油引入余熱回收器，并延長(zhǎng)空壓機(jī)的油路。不僅油耗增加，而且油阻增加，影響空壓機(jī)頭的噴油量。其次，外部管道也增加了漏油的風(fēng)險(xiǎn)。

為了提高空氣離心式空壓機(jī)的余熱回收效率，克服外部空壓機(jī)余熱回收技術(shù)的技術(shù)痛點(diǎn)，近年來(lái)，行業(yè)對(duì)其技術(shù)進(jìn)行了升級(jí)，提出了內(nèi)置余熱回收技術(shù)。方法是在空壓機(jī)中安裝板式換熱器，通過(guò)降低油路長(zhǎng)度、漏油率、安裝空間過(guò)大等一系列問(wèn)題。余熱回收率可達(dá)80%。

一些制造商根據(jù)內(nèi)置余熱回收技術(shù)的本質(zhì)，在空氣壓縮機(jī)油路上增加換熱器，并沒(méi)有從根本上解決油路油阻較大、影響空壓機(jī)頭噴油量的技術(shù)問(wèn)題。

離心式空壓機(jī)制造商認(rèn)為，這一技術(shù)問(wèn)題是，當(dāng)余熱回收不需要水時(shí)，水不會(huì)循環(huán)，板式熱交換器中的水仍然存在，而油仍在循環(huán)。當(dāng)油循環(huán)時(shí)，仍會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，而熱交換器中的靜水長(zhǎng)期以高溫氣體的形式存在。此時(shí)，微溶于水的硫酸鈣會(huì)因水的蒸發(fā)而沉淀，形成水堿。隨著水的不斷蒸發(fā)和濃縮，水和堿的含量不斷增加，達(dá)到飽和后形成結(jié)垢，較終導(dǎo)致熱交換器堵塞和故障。