（1)按液化石油氣站總體工藝流程設計，如要把一部槽車內的液化石油氣卸至一個儲罐內，則應開啟槽車氣相管至壓縮機的排氣端(兩位四通閥的上法蘭接口)的閥門，緩緩開啟儲罐的氣相管至壓縮機的進氣端(兩位四通閥的下法蘭接口)的閥門，兩位四通閥手柄處于正位，開啟槽車與儲罐之間的液相管線上的閥門。

　　(2)此時液化氣壓縮機已經進入氣相，應注意其壓力讀數。再次檢查連接部位有無泄漏。

　　(3)打開氣液分離器下方的排液閥，排出液體，然后再關閉，若是管線內存液較多，應多次打開排液閥，直至將管線內的存液全部排凈為止。

　　(4)短時啟動液化氣壓縮機運轉(時間約在5 秒之內)察看壓縮機運行是否正常，有無異常聲響。

　　(5)啟動液化氣壓縮機運轉，壓縮機開始輸氣，此時應觀察壓力表指示是否正常，槽車內的液體是否向儲罐內輸送。

　　(6)觀察液化氣壓縮機運行時的振動是否正常，管線振動是否正常，隨時觀察儲罐內的液位，切不要超裝。

　　(7)當槽車內的液體卸完后，立即停車。然后關閉槽車至儲罐內的液相閥門，同時將兩位四通閥手柄轉動90°，即由正位變為反位，再次啟動壓縮機，開始將槽車內的余氣進行回收，此時壓縮機的進氣壓力將逐漸下降，直至壓力降到0.2MPa時，立即停車。注意：不要使壓縮機的壓力比超過6。

　　(8)停車后，應切斷電源，關閉壓縮機進氣管線上的閥門，打開排液閥，使壓縮機內的存氣排空，再關閉排液閥，調試結束。

　　(9)填寫運行記錄。請用戶注意：新建站氣相管線內的存水如果沒有排凈，將會多次發生自動停車。為避免此事發生，可參閱第三章第七節的說明，按照余氣回收的流程，對所有氣相管線分別進行吹掃，將管中存水頂回儲罐內，然后再按預定工藝要求進行作業。