在螺桿空壓機機組發生排氣量、工作壓力小于設計方案值時，將會比較嚴重地危害所有生產制造設備的正常運轉。因此，對造成螺桿空壓機排出量和工作壓力不夠的常見故障，可以迅速準確地分辨出來，并明確提出解決方法。

　　螺桿空壓機排出量和工作壓力不足四個直接原因：

　　從螺桿空壓機服務器原理中可以看出，在擠出機螺桿固定不動的情況下，螺桿空壓機基本理論排氣量的關鍵是唇間容量、齒數和轉速比，而唇部容積則由轉子的幾何圖形規格決定。所以對于空壓機來說，具體的排氣量比基本的理論排氣量要小，原因如下：

　　1、泄漏。通過結構設計，確定了螺桿空壓機陽陰轉子的中間和轉子與機殼之間不接觸，運行時保持有一定的空隙，因而會引起汽體泄漏。當工作壓力升高后，汽體根據空隙向吸氣管和已經吸過的齒槽漏出，就會使排出量減少。為減少漏泄，在從動轉子(陰轉子)的嚙合角上做密封性齒，正轉子(陽轉子)的輪齒開有密封性槽(陰轉子)的輪齒開有環形或條形槽的密封性齒。如果這條密封線損壞，泄漏量就會上升，排出量減少。

　　2、吸氣。螺桿空壓機是容積式空氣壓縮機，吸氣量不變。吸氣溫度升高，或吸氣管道摩擦阻力過大，吸入壓力下降，汽體的相對密度下降，應相對降低汽體的具體排氣量;

　　3、冷卻的實際效果。螺桿空壓機汽體在縮小過程中溫度會升高，轉子與殼體的溫度相應升高，從而使汽體在整個吸氣過程中受到轉子和殼體的加溫，從而使汽體不斷膨脹，從而使汽體不斷膨脹。螺桿空壓機所含轉子選用油制冷，螺桿空壓機外殼用冷卻水，其目地之一就是為了更好的降低其溫度。冷卻效果不好時，溫度升高，空氣流量變小，空氣流量變小;

　　4、轉速比。螺桿空壓機的排氣量與轉速比呈正相關，其轉速比將隨工作電壓、頻率的變化而變化 。