空氣壓縮機長時間運轉后出現哪些故障?

　　1、空隙擴大主汽車發動機陰陽電機轉子中間的間距提升。立即不良影響是空壓機的泄露(即反方向泄露)在縮減流程中提升，從設備排出來的空氣壓縮量少。就高效率來講，空壓機的縮小高效率減少。陰陽電機轉子與后軸承端蓋和軸承中間空隙的提高。將關鍵影響空壓機的密封性能和縮小高效率，而且還將對陰陽電機轉子的使用壽命造成非常大危害，由于很多設備故障一開始是由軸承與機床主軸中間的空隙造成的。

　　2、磨損提升大家都知道，只需機械設備運作中存有磨損，在正常的狀況下，因為潤滑劑的潤化，磨損會降低許多，但在長期性高速運轉中磨損會逐漸提升。以高檔軸承為例子，只有在基本上不太可能的標準下確保兩年(如長期性待速、清理的潤滑劑、優良的制冷系統及其工作溫度、環境濕度等)。就空壓機服務器來講，除軸承外，別的構件也是有磨損。

　　3、部件形變空壓機的服務器是空壓機的關鍵縮小構件。其內部構件長時間處在超高壓高溫自然環境中。再加上高速運轉，伴隨著時間的變化，構件的形變將必然地產生。與此同時，形變也是由應用環境要素導致的。空壓機常見自然環境中的氣體將帶有塵土和殘渣。

　　4、損傷零件空壓機服務器一部分零配件具體包含:種墊圈、密封環、水泵密封等。尤其是長時間在高溫、髙壓和快速下運轉的水泵密封，其使用壽命減少了。其受損的立即不良影響是造成空壓機滲油。因為欠缺潤化，無法立即尋找將造成 陰陽電機轉子和軸承點燃。

　　5、成本上升這兒的費用就是指維護保養費用和水電費。因為空壓機服務器在長時間運作中未開展維修，零部件磨損加重，一些磨損的殘渣留到服務器腔內，這將減少潤滑劑的使用壽命。

　　6、空壓機維修分辨及主要內容，空壓機的一般使用壽命約為30年，但在現實制造中，很多僅應用10年或更短期的空壓機不但運作標準差，用電量大，常見故障經常，運作成本增加，很多客戶乃至將其歸納為“待損毀發電機組”。