1、大頭分解面磨損的修復 連桿大頭的分解面磨損或破壞較輕時,可用研磨法磨平或者用砂紙打光。修整后的分解面不允許有偏斜,并應保持相互平行。可用涂色法進行檢查,接觸點應均勻分配,目不少干總面積的70%。 若分解面的磨損或破壞較 嚴重時,可用電焊修補,再用機械加工的方法達到原來的要求。
2、大頭變形的修復 先在平臺上檢查其變形,再進行車削加工,一直到分解面恢復到原來的水平為止。
3、彎曲變形的校正 連桿的彎曲和扭轉變形可用連桿校正器進行檢查,并在虎鉗上或特種板鉗上敲擊校正。彎曲時,可用壓力機或手動螺桿頂壓使其扳直,也可以用火焰校正法進行校正。
4、連桿螺栓的更換 使用過程中發現下列情況之一時,應予以更換(連桿螺栓一般不進行修理)∶
a、連桿螺栓的螺紋損壞或配合松弛
b、連桿螺栓出現裂紋
c、連桿螺栓產生過大的殘余變形
連桿螺栓的螺紋損壞或配合松弛,一般是由于裝配時擰緊連桿螺栓用力不當引起的。螺栓擰得過緊,螺紋損壞;擰得過松,配合松弛。用測力扳手擰緊連桿螺栓,這樣可以防止上述情況發生。
連桿螺栓的裂紋,可用5倍以上的放大鏡對螺紋及其圓角、過渡面等處進行檢查,也可用浸油法進行檢查,先將連桿螺栓浸入煤油中,然后取出拭擦干凈,再涂上一層薄薄的滲了白粉的溶液,待白粉干后,裂紋處會出現一條明顯的黑線。必要時還可采用磁粉、著色或超聲波等方法檢查。
連桿螺栓裝配時,可用測微卡規、專用卡規或厚薄規測量其彈性伸長度,伸長量不應超過連桿螺栓長度的1/1000。使用中如果發現連桿螺栓的殘余變形量大干 2/1000 時,應予以更換。
2、大頭變形的修復 先在平臺上檢查其變形,再進行車削加工,一直到分解面恢復到原來的水平為止。
3、彎曲變形的校正 連桿的彎曲和扭轉變形可用連桿校正器進行檢查,并在虎鉗上或特種板鉗上敲擊校正。彎曲時,可用壓力機或手動螺桿頂壓使其扳直,也可以用火焰校正法進行校正。
4、連桿螺栓的更換 使用過程中發現下列情況之一時,應予以更換(連桿螺栓一般不進行修理)∶
a、連桿螺栓的螺紋損壞或配合松弛
b、連桿螺栓出現裂紋
c、連桿螺栓產生過大的殘余變形
連桿螺栓的螺紋損壞或配合松弛,一般是由于裝配時擰緊連桿螺栓用力不當引起的。螺栓擰得過緊,螺紋損壞;擰得過松,配合松弛。用測力扳手擰緊連桿螺栓,這樣可以防止上述情況發生。
連桿螺栓的裂紋,可用5倍以上的放大鏡對螺紋及其圓角、過渡面等處進行檢查,也可用浸油法進行檢查,先將連桿螺栓浸入煤油中,然后取出拭擦干凈,再涂上一層薄薄的滲了白粉的溶液,待白粉干后,裂紋處會出現一條明顯的黑線。必要時還可采用磁粉、著色或超聲波等方法檢查。
連桿螺栓裝配時,可用測微卡規、專用卡規或厚薄規測量其彈性伸長度,伸長量不應超過連桿螺栓長度的1/1000。使用中如果發現連桿螺栓的殘余變形量大干 2/1000 時,應予以更換。
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