因為空壓機上班時間的增加，服務器的每個滾動軸承難以避免地遭受損壞，進而造成螺桿徑向健身運動和軸向偏移擴大。這一轉變更改了螺釘和螺釘，服務器殼和前后左右端口中間的空隙。在空壓機中，側隙的轉變是一切正常且被容許的，這也是常規的，由于空壓機汽體造成的減少和主電機負荷提升是正規的。

　　當機組貼近服務器維修周期時間時，服務器滾動軸承使用壽命慢慢貼近比較大允許限期。這時候，螺桿軸向和徑向健身運動的拋體運動慢慢貼近比較大允許設計方案值。這一更改會使螺釘與螺釘，螺釘與主機箱外殼及前后左右內孔間的空隙有太大轉變。該服務器仍能順利工作中，但如今該為服務器制訂維修方案。因為當機器設備的運行時間超出維修期時，滾動軸承的損壞和服務器中間的間隙都是在服務器技術性標準可以的區域范圍內。空壓機生產廠家溫馨提醒提示大伙兒，服務器運作不安全，隨時隨地可能發生以下嚴重危害：

　　小型空壓機服務器負荷擴大，毀壞了服務器及電氣控制系統。

　　在服務器螺桿中間，前，后端口和螺桿和服務器罩殼中間也許會有明顯的磨擦，這會造成服務器運作負荷大幅度升高。除此之外，滾動軸承損壞比較嚴重，運行負荷也很大。進而使電機處在超載情況，比較嚴重地嚴重危害電機的可靠運作。當空壓機機組電氣設備保護設備反映不佳或發生問題時，也是有很有可能造成 電機燒毀。

　　較小的空壓機排氣管會出現比較大的衰減系數。

　　空壓機服務器空隙的增加會造成空壓機消耗量大幅度降低，進而對正常的生產制造的天然氣機組導致一定危害。特別是在針對空壓機排氣管配備較少的消費者來講，空壓機在燃氣系統汽體相對性平穩的情形下，因為衰減系數，空壓機排氣管標準不錯，管道網將降低很多空氣壓縮工作壓力，汽體系統設備很有可能無法正常的運行或全部不可以正常的工作中，進而干擾到機組的正常的生產制造或導致短暫性關機，產生損害。