螺桿空壓機測試發動機曲軸箱壓力過高
判斷和排除故障的方法：

1、檢查空壓機過濾器，如果有損壞、缺陷或不清潔的空氣過濾器，及時更換損壞的零件；檢查空氣壓縮機的進氣管是否扭結或變形，以確保進氣管具有所需的最小內環直徑(建議大于15.9毫米)。

2.檢查回流管是否過度彎曲、扭結和堵塞。建議回流管的最小內徑為(12毫米)。回油管必須始終從空氣壓縮機下降到發動機曲軸箱中。

3.檢查并測量空氣壓縮機氣缸套和活塞環的磨損、損壞和裝配情況。更換磨損嚴重的零件。

4.對于空氣壓縮機的空氣冷卻部分，有必要清除積聚在散熱片上的油漬、煙灰或不潔物質。發現需要更換的損壞零件；檢查損壞的散熱器并更換損壞的零件。對于空氣壓縮機的水冷部分，檢查適當的冷卻管尺寸(建議最小直徑為9.5毫米)，并檢查空氣壓縮機的冷卻劑循環。當發動機調整速度時，最小允許值流量為每分鐘5升。如果冷卻液流量速度慢，檢查冷卻管和配件是否有累積的鐵銹、扭結和限制因素。
 

5、檢查水溫不能超過93。檢查儲氣罐上的氣閥，確保它們正常工作。建議車輛配備自動排氣閥。并且在儲氣罐的前面裝有空氣干燥裝置來干燥空氣。

6.當車輛制動器不使用時，泄漏不得超過每分鐘6.9千帕壓降，當制動器使用時，泄漏不得超過每分鐘20.7千帕壓降。如果泄漏太多，檢查系統是否漏氣并修理。檢查卸載系統是否工作并修理。

7、測試發動機曲軸箱壓力過高，更換或修理曲軸箱通風設備。油尺松動或部分抬起表明曲軸箱壓力有問題。

8、檢查發動機潤滑壓力(空氣壓縮機進油口)，并與額定壓力進行比較。

9.更換合格的潤滑油。

10.只有在確認不存在上述任何原因的情況下，才能更換或修理空氣壓縮機。

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