空壓機皮帶是指通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。 空壓機有活塞式和螺桿式之分，更加細化的話，螺桿式空壓機按照傳動方式，又可分為直聯和皮帶。直聯空壓機指的是馬達主軸由聯軸器和空壓機轉子相連，且速度相同，這種情況顯然是少的。廠家認為空壓機皮帶失效主要是因為疲勞破壞造成膠帶的斷裂、橡膠層龜裂和包布層因摩擦造成的磨損。

1.膠帶的斷裂。膠帶斷裂和龜裂的原因可能是頻繁過載、帶輪直徑偏小、橡膠老化等。2.橡膠層龜裂。橡膠層龜裂是橡膠層老化的表現。

3.包布層過早磨損。包布層過早磨損,其原因可能是表面粗糙度值太大,頻繁打潰,兩帶輪輪槽不共面等。帶發生帶體龜裂和包布層磨損時需進行更換。更換時,同一組帶應同時更換,不允許使用新舊不一、長短不一的一組皮帶,以避免帶受力不均。

會導致空壓機皮帶壞掉的因素有：1.兩個皮帶輪不在一個平面上，偏差較大，皮帶容易磨損，長時間運行就會損壞、斷裂。2.皮帶張力過大，崩的過緊也會造成皮帶壞的。3.皮帶根數過少。4.有異物或尖銳的物體割斷。5.皮帶輪上有毛刺會造成皮帶磨損等等。

廠家認為正確的安裝和調整空壓機皮帶,將大大延長皮帶的使用時間，同時降低汽車主機及電動機軸承的負荷。在更換時要注意，皮帶要同時更換一套，不能只更換一根皮帶，否則會因皮帶張力不同使新皮帶損壞。不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。

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