雙級螺桿空壓機作為緊縮空氣站的主要設備，具有用率高、節能等優點，運用越來越廣泛。但在運用過程中，也存在排氣溫度高、油別離芯運用壽命短以及排氣中油含量超標等諸多問題，給緊縮空氣站安穩長周期作業帶來了不利的影響。

    本文剖析了影響雙級螺桿空壓機排氣溫度、油別離芯運用壽命、排氣中油含量超標的因素，經過對油冷卻器循環水進行改進、油別離芯結構改造、合理控制潤滑油油位，進步油別離芯質量及工況適應性，標準二次回油管的安裝標準等，有用下降了排氣溫度，使排氣溫度較為穩定，進步了油氣別離芯運用壽命，使緊縮空氣中的含油量低于3ppm,同時將重要設備作業參數引進DCS中進行實時監測，保證了雙級螺桿空壓機的安穩作業，使其在煉油設備中得到了杰出的運用。

    一、 概述

    雙級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級螺桿，緊縮過程由螺桿和二級螺桿經過分級串聯緊縮的方式完成，除了秉承雙螺桿空壓機具有的結構簡略、安裝靈敏以及有用率的優點外，還可以下降軸承負載，進步容積功率，在部分負載情況下作業時，更能進步功率，節能，運用也越來越廣泛。

    二、存在問題

    某煉油廠壓空體系有4臺英格索蘭雙級螺桿空壓機，型號為MSC250W-2S.自2009年7月份投入作業后，作業過程中一直存在主機排氣溫度高、油氣別離芯運用壽命短、排氣含油量超標等問題：

    （一）主機排氣溫度高

    空壓機在作業1個多月后，正值南方8月份的高溫時節，主機排氣溫度上升到95℃以上，其中排氣溫度低的1#機溫度較高時95℃，較高的4#機高達100℃，幾乎要觸頂109±3℃的自保停車值，整個緊縮空氣面對體系崩潰的險境，為保整個設備的平穩作業，不得不考慮選用氮氣來補充緊縮空氣體系，以備不時之需。

    （二）油氣別離芯運用壽命短

    油氣別離芯是決定噴油螺桿空壓機排氣含油量的關鍵部件。一個質量優良的油氣別離芯在作業中會遭到空壓機的多種不良因素的影響，常常表現為濾芯應有的作業壽命未到就開始噴油（緊縮空氣含油量過大），或其濾芯壓差升高過快，從而要替換濾芯。

    停機后將油氣別離器打開后發現，油氣別離芯上部失穩造成了嚴峻破損，濾層及支撐網板由于變形與邊際板張口導致別離短路，造成油氣別離器內潤滑油全部跑損。