在空壓機(jī)中，閥門(mén)是整套設(shè)備的重要組成部分，根據(jù)設(shè)計(jì)的不同有著不同的作用，以此來(lái)保證機(jī)器的正常運(yùn)行，下面廠(chǎng)家就一一介紹空壓機(jī)的各個(gè)閥門(mén)及其作用。1.進(jìn)氣閥?？諌簷C(jī)的進(jìn)氣閥又稱(chēng)減荷閥，在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，減荷閥處于關(guān)閉狀態(tài)，以此來(lái)減少壓縮機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷。而在正常運(yùn)行時(shí)，則是根據(jù)排氣壓力的變化，采用比例調(diào)節(jié)的方法來(lái)控制進(jìn)氣閥的開(kāi)度。

2. 壓力閥。壓力閥的作用是保持油氣分離桶內(nèi)的壓力不至于過(guò)低，一般都設(shè)定在0.4Mpa左右，這樣就能使含油的壓縮空氣在油氣分離筒內(nèi)得到很好的分離，減少空壓機(jī)油的損耗。同時(shí)，壓力閥還能保證建立油壓所需要的氣體壓力及防止系統(tǒng)停機(jī)使系統(tǒng)中的壓縮空氣倒流。

3.溫控閥。溫控閥采用的是熱脹冷縮的原理，利用溫度的變化來(lái)控制閥門(mén)的開(kāi)度。對(duì)于空壓機(jī)而言，則是控制的空壓機(jī)油油道的開(kāi)度。空壓機(jī)油自主機(jī)處流出，經(jīng)過(guò)溫控閥，如果溫度比較高，則通過(guò)冷卻器的油道閥門(mén)就會(huì)打開(kāi)的比較多，反之，則打開(kāi)的就會(huì)比較小。

4.卸載閥。卸載閥又稱(chēng)放空閥，其作用是當(dāng)機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)而出氣閥門(mén)尚未打開(kāi)的時(shí)候打開(kāi)，用來(lái)泄壓放空的，或者是在機(jī)器運(yùn)行過(guò)程中壓力過(guò)高的時(shí)候泄放一部分壓力。根據(jù)設(shè)計(jì)的不同，卸載閥有手動(dòng)的和自動(dòng)的兩種模式。

5. 斷油電磁閥。廠(chǎng)家表示斷油電磁閥位于主機(jī)機(jī)頭與油氣分離筒之間，是一個(gè)單向閥，在空壓機(jī)停機(jī)時(shí)會(huì)切斷油路，避免空壓機(jī)油倒流，而引起泄露。6.安全閥。安全閥是空壓機(jī)設(shè)備上重要的一個(gè)閥門(mén)，是一個(gè)保護(hù)裝置，當(dāng)壓力大于允許值時(shí)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，以防止因?yàn)閴毫^(guò)大而引起事故。對(duì)于螺桿式壓縮機(jī)，安全閥一般都是安裝在油氣分離桶上的。

本公司專(zhuān)業(yè)從事于西安移動(dòng)空壓機(jī)__等，：！如有侵權(quán)請(qǐng)與我司聯(lián)系！