廠家表示其實，結合柴油發電機使用情況，柴油發電機表面的鐵銹多數是金屬表面與空氣中的氧氣、水和酸性物質接觸產生的氧化物，如Fe0、Fe3O4、FeO3等。而對柴油發電機組的除銹方法主要三種方法，分別是有機械除銹法、化學酸洗除銹法和電化學腐蝕除銹法。

有效清除柴油發電機表面的鐵銹的三個方法：一種方法：機械方法是利用機械零件之間的摩擦、切削等功能去除零件表面的銹層。常用的方法有刷、磨、拋光和噴砂。單件、小批量維修依靠手工使用鋼絲刷、刮刀、砂布等對銹層進行刷、刮或拋光。

一批有條件的零件或機組可由電機或風機驅動，帶動各種除銹工具進行除銹，如電拋光、拋光、滾壓等。噴砂是利用壓縮空氣，將一定尺寸的砂子通過噴槍噴在生銹的零件表面。它不僅可以快速除銹，還可以為涂裝、噴涂、電鍍等工序做準備。噴砂后表面清潔，有一定的粗糙度，可提高涂層與零件的附著力。機械除銹只能用于不重要的機械零件表面。

二種方法：化學除銹這是利用化學反應溶解金屬表面腐蝕產物的酸洗方法。其原理是由于金屬被酸溶解和化學反應中產生的氫氣的機械作用，使銹層脫落。常用的酸有鹽酸、硫酸、磷酸等，由于金屬材料不同，用于溶解腐蝕產物的化學物質也不同。除銹劑的選擇及其操作條件主要根據金屬的種類、化學成分、表面狀況，零件的尺寸精度和表面質量等因素。

第三種方法：電化學酸蝕是將零件置于電解液中，通過化學反應施加直流電除銹。這種方法比化學法速度快，能更好地保存基體金屬，減少酸的消耗。一般分為兩類：一類是將要除銹的零件作為陽極；另是用被除銹的零件作為陰極。陽極除銹是由于通電后金屬的溶解和氧對銹層的撕裂作用。陰極除銹是由于通電后陰極上產生的氫氣使氧化鐵還原，加上氫氣對銹層的撕裂作用，使鐵銹從零件表面脫落。

前方法的主要缺點是電流密度過高時，容易過度腐蝕，損壞零件表面，因此適合于形狀簡單的零件。雖然后者沒有過腐蝕問題，但氫很容易進入金屬，導致氫脆，降低零件的塑性。因此，有必要根據腐蝕部位的具體情況，確定合適的除銹方法。另外，廠家表示在生產實際應用中，可采用多種材料制成的除銹液，集除油、除銹、鈍化于一體。除鋅、鎂等金屬外，大部分金屬可不分大小使用，也可采用噴洗、刷涂、浸泡等方法。

本公司專業從事于__西安柴油機等，：！如有侵權請與我司聯系！