廠家表示單缸柴油機，即按氣缸數量分類時只有一個氣缸的柴油機。單缸柴油機主要應用于農業機械、工程機械、汽車工業、船舶機械、電力工業等領域。單缸風冷柴油機以其重量輕、體積小、布局簡略、修理便利的特色，深受廣闊用戶的喜愛，并被廣泛應用于微耕機配套動力。但是，與水冷柴油機比較顯得分外“嬌氣”，運用不當毛病頻率高，可靠性低。

單缸柴油機有二沖程柴油機和四沖程柴油機的，二者機構基本相同，主要差異在配氣結構方面。單缸柴油機的每個工作循環都經歷四個過程：進氣、壓縮、做功和排氣。在一個工作循環中只有一個行程是做功的，而其余三個行程都是為做功行程創造條件的輔助行程，因此，單缸柴油機的工作不穩定。

單缸柴油機的發展還是要依靠科技的革新，不斷利用新的技術去改進單缸柴油機現存的缺點和不足，擴大其使用范圍。例如，為其裝配限油裝置、排放控制裝置等，以滿足機動車使用和環保的需要等。

單缸柴油機在我國保有量相當大，也是農業機械的主要配套動力，正確使用好柴油機不僅能延長它的使用壽命，而且降低作業成本，因此意義重大。新的或大修后的柴油機在開始使用之前，一定要經過磨合。因為柴油機裝配的零件，其配合表面雖然經過精加工，但仍然不平。柴油機經過一定的運轉作業后，啟動前要全面進行技術檢查。檢查所有外部連接件（如螺栓、螺母）的緊固情況，對運轉時間較長的柴油機還須檢查飛輪、連桿螺母及開口銷的裝配情況。

廠家表示柴油機經過起動前的各項檢查準備后，只要按照一定的啟動方法與步驟就能順利起動。柴油機運轉以中速或標定轉速為宜，以滿負荷為經濟。除特殊情況外，要盡量避免突然提高轉速和增加負荷，或突然卸去負荷，禁止長期超高速和超負荷運轉。要重視機油添加、運輸和貯存中盛裝器具的清潔；定期清洗曲軸箱和油底殼，更換新機油。

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