螺桿空壓機跳機的主要原因如下：

1、從壓力開始。

假如現場查看油氣桶上的壓力表，初步確認體系中或許存在不的壓力釋放，導致空壓機以壓力發動，導致發動電流過大，空氣開關產生跳閘，以維護機組。

在螺桿空壓機中型z小壓氣閥常常產生毛病，或者減壓體系的阻塞導致空壓機的封閉，體系中依然存在壓力現象。壓力表表明有兩種或許性：一是體系中存在壓力；二是壓力表損壞了，不能正常恢復到零。

判別辦法：翻開減壓設備或閥門，假如油氣桶中的壓力表顯示壓力，則判別體系沒有壓力，這是由壓力表不能恢復到零引起的；相反，它是體系的壓力。

2、卸荷閥失效。

卸荷閥是空壓機的重要部件，其主要功用是操控機組的裝卸，即操控空壓機的進氣量。

一般可以經過拆開空氣過濾器來確認卸貨閥是否封閉。大多數卸載閥毛病是進氣擋板卡在導向桿上，此時活塞應位于進氣擋板的方位封閉，但由于進氣擋板卡住不能封閉卸載閥。此外，卸荷閥的進氣擋板被雜質等阻塞，也會導致卸荷閥的不封閉。這種清洗只需鏟除雜質，才干順暢敞開；假如進氣板粘在導向桿上，導桿用砂紙打磨，在導桿上涂少量油脂；假如卸載閥損壞嚴峻，則需要替換卸貨閥。

3、潤滑油引起高溫跳動。

在溫控旁路閥的滑閥芯上設有溫度傳感探頭，可操控閥芯的開、關，判別溫度操控旁路閥的敞開溫度在70±10℃以內。經過長時間的運用，探頭的作用減小，不能在常溫下工作，使空壓機本體的熱潤滑油不能經過油冷卻器直接冷卻回空壓機機體，然后不能有效地操控螺桿空壓機的溫度。當含有雜質的潤滑油經過溫控閥時，滑動芯粘死，使閥芯不能封閉，部分油直接經過旁路進入本機，冷卻作用不佳。"

4、鼻子的阻力會導致過載現象，然后導致空氣開關的跳閘。

潤滑油在空壓機體系中起著重要的作用，成品油的質量和含油量直接影響空壓機的正常運轉和空壓機的運用壽命。

5、許多電器毛病用戶運用380V低壓電動機，該電動機由星三角轉換發動，早期以星形方式運轉，在發動10s空壓機后改為三角形運轉模式，假如星形三角開關產生毛病，則無法進行正常的星三角轉換，這將導致空壓機發動10s后跳轉。

此外，空氣開關在運用振蕩等原因時，其設定發動時間也或許導致發動瞬間跳動。

當螺桿空壓機不能跳轉時，可以采納"排除法"，根據毛病原因逐一解決。