空壓機零部件故障處理,空壓機附件毛病種類繁多,針對不同毛病采納的措施也不盡相同。一般來說,空壓機配件更常見的毛病是配件過熱,而空壓機配件過熱毛病也是多種要素構成的。因而,為確保空壓機配件的正常工作,有必要解決此類毛病。
空壓機配件過熱毛病處理措施:
1、 通風散熱不良??諌簷C對散熱有三大環境影響:一是太接近墻面障礙物;二是空壓機鄰近有其他熱源;三是工作時壓縮機前門和側門翻開,風機不能構成強氣流。
2、 散熱器阻塞??諌簷C周圍塵埃較多時,長期工作會在散熱器表面產生一層塵?;蛴湍啵瑑炔裤~管也簡單因油污堆積而阻塞,然后影響散熱效果。
3、 冷卻油油位過低。當油位低于檢查管下端時,應立即補油。
4、機油等級低或機油質量差。本機選用廠家專用壓縮機油。使用其它低等級或劣質油時,粘度、比熱達不到標準,溫度過高。
5、風扇膠帶開裂或松動。皮帶開裂時,壓力機會因高溫主動中止工作5分鐘左右。假如皮帶太松,就會打滑,降低風扇轉速,然后影響散熱。此時,應替換或調整風扇皮帶的松緊度。
6、 斷油閥失靈。機油濾清器和空氣壓縮機之間有一個機油切斷閥。當斷油閥不能翻開時,由于缺乏潤滑油和冷卻,空壓機啟動后溫度會敏捷升高,并在1分鐘左右主動停機,拆下空壓機主機排氣端溫度塞。發現堵頭枯燥無油,孔內有藍煙。翻開空壓機底部的檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕移動閥桿,看是否能前后推進,是否簡單復位。
7、溫器旁通閥處于翻開方位??諌簷C溫控器旁通閥在發動機冷態時處于敞開方位,在溫度升高時逐步封閉。當它發生毛病時,它或許總是處于翻開方位,冷卻油直接流回空壓機而不經過散熱器,因而溫度會緩慢上升并中止。維修辦法與斷油閥相似。
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