雙螺桿式空壓機出口含油量的原因是什么？
　　二、壓力保持閥設定值過底;應在0.45-0.55Mpa。
　　三、回油管2mm處阻塞，回油管阻塞或許回油管偏移。回油管彎曲或偏離油分芯底部(查看是否阻塞或偏移)回油單向閥阻塞
　　四、后處理沒有充沛排污。( 安裝守時排污閥)
　　五、油位過高，油的品質出現泡沫
　　雙螺桿式空壓機出口含油量的原因是什么？
　　六、油溫過高或油的黏度太稀
　　壓力保持閥開啟壓力過低活塞壓縮機中潤滑油消耗過多是什么原因?答：壓縮機潤滑油消耗過多主要是下列因素：
　　1.潤滑油太稀(機油溫度高，牌號不符要求);
　　2.潤滑油油壓過高;
　　3.活塞、氣缸之間的空隙過大;
　　4.氣缸失圓或磨損過大;
　　5.氣缸竄油：(1)活塞環磨蝕太大失掉彈力;(2)活塞環咬住在環槽中;(3)活塞環環槽空隙過大;(4)裝錯活塞環。
　　6.曲軸軸承或連桿軸承空隙過大;
　　7.曲軸箱溫度過高或通風不良;
　　8.用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高。油氣分離芯用原裝的 (內置的)回油管的位置有沒有偏移，外置的要看一下回油管和濾網或許回油單向閥。空氣壓縮機壓力保持閥流速過高也會發生壓縮空氣含油量高的狀況(開啟壓力過低)，這種狀況經常出現。
　　螺桿式空氣壓縮機排氣含油量高的原因：
　　1、油位太高，注入的機油過量;
　　2、回油管或回油單向閥阻塞;
　　3、機組運行時排氣壓力太低;
　　4、油品不正確，發生很多泡沫;
　　5、油蛻變或許超期使用;
　　6、油分芯的損壞，破裂。