螺桿式空氣壓縮機的油氣分離桶主要是將壓縮空氣和潤滑油分離，這樣壓縮空氣更清潔，潤滑油可以重復使用。油氣分離桶含水(進水)是普遍現象，那么它進水的原因是什么？
　　(1)螺桿式空氣壓縮機的出口管道上裝有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿式空氣壓縮機的排氣閥排出，經過后冷器后仍攜帶一定的油水成分。螺桿式空氣壓縮機的二、三級間冷卻器和末級冷卻器后面雖然有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產生的水分，但實際運行效果并不理想。由于螺桿式空氣壓縮機的待機時間較長，廢氣產生的水分聚集在管道和止回閥周圍，導致水回流到底盤內部，潤滑油含水量逐漸增加，最終導致高壓螺桿式空氣壓縮機油位報警，無法停止。在停機過程中拆除螺桿式空氣壓縮機出口管道時，發現有乳白色液體從管道中流出，說明螺桿式空氣壓縮機的排氣含水量嚴重超標。空氣壓縮機油氣桶
　　(2)根據螺桿式空氣壓縮機的運行要求，螺桿式空氣壓縮機應具有最小的運行時間，以防止冷凝水的形成，因為冷凝水會導致鋼瓶閥門和框架部件生銹。曲軸箱中冷凝水的積聚可能會導致油位讀數不正確。
　　水和油不能混合，兩者共存導致油迅速變質。最小運行時間一般不小于10分鐘，應足以將螺桿式空氣壓縮機加熱到氣化冷凝的水分。
　　了解螺桿式空壓機故障原因，不要驚慌。空壓機出現故障時，有經驗的人可以自行判斷，配合售后服務人員迅速解決問題，使空壓機能夠正常投入運行。