1.空壓機爆破的風險因素
　　（1）空氣過濾器過濾效果不好。空氣中含塵量大易形成積炭，過量積累就或許產生燃爆事端。
　　（2）冷卻水體系毛病。冷卻效果不好，壓縮機內溫度超高，導致潤滑油熱裂解形成積炭，積炭在高溫過熱、機械撞擊、氣流沖擊下可導致積炭自燃，產生碳氧化物濃度達到爆破極，會產生燃燒和爆破。
　　（3）注油泵或潤滑油體系毛病。潤滑油供油缺乏或中止，壓縮機機械潤滑效果差磨擦發熱，成為空壓機體系火災爆破的點火源。
　　2.空壓機風險性剖析及事端預測
　　（1）空氣具有氧化功能，在運送體系又具有較高的流速，決定了體系的風險既具有氧化(熱)的風險，又具有高速磨損及摩擦的風險。壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣運送(排氣)管線因超溫、超壓能夠產生爆破。
　　（2）霧化的潤滑油或其分化物與壓縮空氣混合能夠引起爆破。
　　（3）壓縮機油封和潤滑體系或空氣進口氣體不符合要求，使很多油類、烴類等進入，堆積于體系低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體效果下，逐步被霧化、氧化、結焦、炭化、分化，成為爆破的潛在條件。
　　（4）潮解的空氣和體系的不規范清潔、冷熱替換的作業都或許使管內壁產生鐵銹，在高速氣體效果下脫落，成為點燃源。
　　（5）空氣壓縮過程中的不穩定和喘振狀況能夠導致介質溫度忽然升高。
　　（6）在修理安裝工作時，擦洗物、火油、汽油等易燃液體落入汽缸、貯氣器及空氣導管內，空壓機起動時能夠導致爆破。
　　（7）壓縮體系受壓部分的機械強度不符合規范。
　　（8）空壓機壓縮空氣超壓而維護失靈，引起風包、管路爆破。
　　以上情況均有或許造成空壓機毛病導致爆破事端的產生。在線油路清洗劑，結焦積碳的克星，只要是油路循環到當地都能清洗到位，免拆裝機在線清洗，省時省力省成本！