空氣壓縮機廣泛應用于化工、石油、交通、修建、航海、采礦等范疇，其產量占壓縮機總產量的90%以上。空氣壓縮機有很多種類型，從轎車和拖拉機用的空氣泵到用于開山和采礦的大型空氣壓縮機，價格從幾千元到幾十萬元不等。
　　怎么選購空壓機不只涉及到怎么合理運用資金，并且直接關系到未來正常運轉的經濟性和牢靠性。本文將介紹這方面的一些常識性問題。
　　依據規(guī)范，通用空氣壓縮機的排氣壓力為0.7兆帕。假如高于或低于該壓力，則為非規(guī)范專用空氣壓縮機。
　　挑選空氣壓縮機的基本規(guī)范是經濟、牢靠和。
　　首要，應該考慮排氣壓力和排氣體積。通用氣動壓縮機的排氣壓力為0.7兆帕，舊規(guī)范為0.8兆帕。現(xiàn)在社會上有一臺排氣壓力為0.5兆帕的空氣壓縮機，從運用的視點來看是不合理的，由于氣動工具的壓力裕度太小，假如輸氣距離稍長就不能運用。
　　此外，從永磁變頻空壓機規(guī)劃視點來看，這種壓縮機是為一次壓縮而規(guī)劃的，其壓力比過大，容易形成排氣溫度過高，形成氣缸積碳，導致事端。假如用戶運用的壓縮機大于0.8兆帕，應專門制造，不能采用強制增壓，避免產生事端。
　　排氣量是空氣壓縮機的主要參數之一。空氣壓縮機的空氣量應挑選為與所需的空氣排量相匹配，并留有10%的余量。假如空氣耗費量大，空氣壓縮機的排氣量小，當氣動工具發(fā)動時，空氣壓縮機的排氣壓力將大大，氣動工具無法驅動。當然，一味追求大排氣量也是過錯的，由于排氣量越大，裝有壓縮機的電機越大，不只價格越高，并且浪費購買資金，浪費用電和用能。
　　此外，在挑選排氣量時，還必須考慮峰值運用、正常運用和低運用。假如槽耗較大，但通常耗費和峰值耗費都不大，國外常用的辦法是經過并聯(lián)較小排量的空氣壓縮機來取得較大的排量，并跟著氣體耗費的增加逐一發(fā)動，這不只有利于電網，并且節(jié)約能源。
　　第二是考慮燃氣運用的場合和條件。假如氣田狹窄(船舶和車輛)，應挑選垂直類型。假如用氣狀況有長距離變化(超越500米)，應考慮移動型；假如運用時不能供電，應挑選柴油驅動型。假如運用場所沒有自來水，必須挑選風冷型。
　　在空氣冷卻和水冷卻這兩種冷卻辦法中，用戶經常過錯地認為水冷卻是好的，但現(xiàn)實并非如此。風冷空壓機占國內外小型壓縮機的90%以上，由于風冷空壓機規(guī)劃簡單，不需要運用水源。
　　但是，水冷式壓縮機有四個致的缺陷：
　　必須有一個投資的完整的供水和排水系統(tǒng)。
　　水冷冷卻器運用壽短。
　　在北方的冬季，圓筒很容易結冰。
　　正常運轉中會浪費很多的水。
　　第三是考慮壓縮空氣的質量。一般空氣壓縮機產生的壓縮空氣含有一定量的潤滑油和一定量的水。在某些狀況下，油和水是被禁止的。此刻，不只要留意空壓機的選型，必要時還要留意輔佐設備的增加。
　　解決辦法：首要，挑選一臺無潤滑的空壓機。這種空壓機氣缸基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般都是聚四氟乙烯。但是，這種機器也有缺陷，如潤滑不良和故障率高。乙烯在聚四氟也是一種有害物質，不能用于食物和制藥工業(yè)。無潤滑壓縮機只能運送無油氣體，不能壓縮。
　　第四是考慮空壓機運轉的性。空氣壓縮機是一種在壓力下工作的機器，伴跟著溫度和壓力的升高。其運轉應放在。對壓縮機出產實施規(guī)范化“兩證”準則，即壓縮機出產許可證和壓力容器出產許可證(氣罐)。因而，在購買壓縮機產品時，應嚴格審查“兩證”。說，認證制造商的產品質量保證體系是完善的，不會有嚴重質量問題。即使有一些問題，制造商也要對三包擔任。