自力式液位控制裝置的開啟或關閉狀態主要由主閥芯受力狀態及彈簧的變形情況決定。其影響因素主要有流體壓力、有效通徑及閥門的泄漏情況。在主閥尚未開啟的情況下, 外腔體即主閥芯下部的流體壓力近似為泵的出口壓力, 該壓力所形成的向上作用力大于彈簧的彈性力, 主閥開啟, 開始正常的灌裝作業。當接受油料的罐車液位到達設定的控制液位時, 浮筒上升堵塞控制油路通往受油裝置的出流小孔, 從而在控制裝置內腔建立與外腔一致的流體壓力, 主閥芯在彈簧力作用下關閉, 完成整個液位控制過程, 主閥芯的下降速度與小孔泄流流量相適應。

1、出流口　2、濾波筒　3、進油口　4、組合密封環　5、控制器頂蓋 6、排氣閥　7、調整裝置
　8、彈簧　9、控制管　10、內腔支撐 11、主閥芯　12、裝置外套

在主閥開始工作后, 外部壓力流體經小孔泄流后進入主閥的環形腔內及其他空間間隙, 環形間隙的結構特點使得流體的流動具有很大的阻力, 同時介質的工況不同將造成閥門關閉時間的不一致。

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