混凝土鉆孔取芯機,建科生產批發零售
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混凝土鉆孔取芯機,建科
混凝土鉆孔取芯機,HZ-20,推薦天津建科
又叫做,路面鉆孔機,公路鉆孔機
HZ-20混凝土鉆孔取芯機是采用汽油發動機為動力,并配備了人造金剛石薄壁鉆頭,主要用于公路、機場、港口、碼頭、大壩等混凝土、瀝青路面檢測設備,本機能取深度700mm,主要在高等級公路取混凝土、石灰石基礎等,進行抗壓、抗折試驗。
混凝土鉆孔取芯機技術參數:
1.zui大鉆孔取芯直徑:200mm
2.zui大鉆孔取芯深度:700mm
3.功率:5.5馬力 9馬力 13馬力
4.主軸轉速:800-1200r/min
5.機器重量:160kg 180kg 200kg
: :錢愛軍
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粉煤灰在混凝土應用中的性能探究
粉煤灰在國內外公路工程的推廣應用已經有多年的歷史,而在經濟效益和社會效益都十分重要的今天,粉煤灰也有了其更加廣泛和普遍的應用。粉煤灰作為一種活性摻和料,主要應用于混凝土中,我在濱州黃河公路大橋從事實驗工作,大橋引橋墩柱及箱梁都為大體積泵送混凝土,其中摻加了一定數量的粉煤灰并取得了不錯的效果,下面我總結一下在工作中關于粉煤灰應用的一些心得。
一、粉煤灰使用的優點
1、 在混凝土中摻加粉煤灰節約了大量的水泥和細骨料:在一般情況下,在混凝土中合理使用一噸粉煤灰可以取代0.6-0.9噸的水泥,并取代10%左右的細骨料,引橋12000M 3混泥土中減少水泥用量960T。
2、 減少了用水量:經實驗,用30%的粉煤灰代替20%的水泥,攪拌混凝土中用水量可減少7%左右,而且增強了混凝土地密實性。
3、改善了混凝土拌和物的和易性:粉煤灰改善混凝土拌和的和易性的效果比較顯著,對于貧混凝土和細集料用量不足的混凝土特別有效。
4、增強混凝土的可泵性:對于摻加粉煤灰的泵送混凝土來說,出了因改善和易性而提高了易泵性之外,同時由于泌水性和離析現象改善,以及粉煤灰本身的球形玻璃體效應,可以得到更好的減阻效果。
5、減少了混凝土的徐變:混泥土的徐變對工程施工是不利的,經實驗研究粉煤灰混凝土和基準混凝土的對比,前期接近,而徐變值后期明顯較小,經加荷確定約減少50%。
6、減少水化熱、熱能膨脹性:混凝土中水泥水化反應要放出熱量,在大體積混凝土構件中會出現中心與邊緣溫度差而產生應力,導致裂縫。由于粉煤灰的摻加有利于減少在混凝土內部由于水化熱而產生的升溫,減少了混凝土熱膨脹出現裂縫的危險。
7、提高混凝土抗滲能力:由于混凝土能減少用水量和降低水灰比,并且在和水泥水化過程中析出氫氧化鈣生成水化硅酸鈣和水化鋁酸鈣凝膠,使水泥石中毛細孔的數量減少,孔徑變小,增加了對液體和氣體的滲透和擴散作用的抵抗力,即抗滲力。
8、增加混凝土地修飾性:粉煤灰混凝土修飾性比基準混凝土要好,能使表面平整飽滿,較容易摸面和修飾而且硬化后的混凝土色澤更為美觀。
二、粉煤灰的摻加也對混凝土的使用產生了一定的副作用
1、抗凍性降低:經研究發現,摻加了粉煤灰的混凝土較基準混泥土抗凍指標有所下降,如要提高抗凍性能,則要提高強度或延長養護齡期。
2、抗剪強度、粘結強度有所降低、從上看粉煤灰在使用中利遠大于弊,粉煤灰在混凝土中的貢獻還主要取決于其品質及對他的效應發揮的程度。盡管現在對粉煤灰效益的理解還是比較粗淺的,但認為粉煤灰效應是形態效應、活性效應和微集料效應等三種效應的綜合,這一粉煤灰的顆粒形態特征直接影響新拌混凝土地需水量保水性以及流變性質,它決定混凝土初始結構,也奠定了硬化混凝土的基本結構。
粉煤灰作為混凝土的摻和料,在混凝土向高強度性能方面發展上的作用越來越明顯,尤其是用在大體積混凝土和泵送混凝土時,其作用和效果是代替不了得。
混凝土構造物外觀缺陷修飾工藝探討
摘要:構造物現澆部位往往由于澆筑工藝、拆模時間掌握不當等因素,造成表面損傷,從而影響外觀質量。本文依據滬寧高速公路部分構造物的外觀整修技術,從工藝上加以介紹,供國內同行探討。
關健詞:高速公路 混凝土構造物 外觀缺陷 修飾工藝
隨著我省交通建設的快速發展,特別是高等級公路的建設,對工程外觀質量的要求也有了明顯提高。在各類大中型構造物施工中,因工藝等原因造成的缺陷如麻面、剝落、露筋等,通過各種彌補措施,一般均能達到內在質量要求。但由于整修工藝本身所造成的混凝土外觀色差,則往往留下明顯的人工痕跡,從而造成外觀上的兩次缺陷而影響整體美觀。本文根據滬寧高速公路江蘇段工程中所試用的“噴涂法”修飾工藝施工的情況,將有關工藝簡略介紹如下,以供探討。
1 噴涂整飾工藝準備工作
依據拆模后混凝土的不同缺損情況,如跑模、局部離析、麻面、棱角破缺、露筋等進行相應處理,鑿除不合格混凝土,用混凝土或砂漿人工補齊,滿足強度質量標準,并保持濕潤養護狀態
混凝土鉆孔取芯機,建科在使用過程中用戶反映良好,故障率低,檢測結果準確,為使用或銷售的理想產品
: :錢愛軍
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