在城市交通中，機動車闖紅燈違章行駛問題一直困擾著各地*部門，有效遏止這一現象的辦法是安裝闖紅燈電子監控系統（俗稱“電子*”），使得該系統自動記錄車輛闖紅燈的違章過程及照片、并以此為依據對違章車輛進行處罰，增強架車人員安全行駛意識，并達到減少不必要經濟損失的目的。

網絡型數碼電子*系統融合了電磁感應、視頻檢測、DSP、數碼相機以及計算機網絡通訊等技術研制而成，作為處罰依據的闖紅燈照片具備時間地點、紅燈狀態、車輛越過停車線、清晰的車牌號碼及顏色等要素，即四要素，檢測車輛的方式采用地感線圈，照片的獲取方式可以是筆記本現場下載、換取活動硬盤、網絡傳輸（ADSL、寬帶、光纖通訊或其他有/無線網絡）等多種方式，控制主機采用運算速度*的DSP技術設計，可同時支持6路獨立檢測輸入，同時對車流量、車速進行檢測。研祥智能科技股份有限公司的嵌入式系統正好為網絡型數碼電子*提供了非常好的硬件設備，更好的為交通城市交通提供服務。

四、系統構成說明

網絡傳輸型數碼電子*由車輛檢測子系統、拍照控制子系統、遠程傳輸子系統以及后臺管理子系統構成。
    車輛檢測子系統：在紅燈狀態下檢測是否有機動車輛越過停車線，可以選擇地感線圈或視頻檢測方式。
    拍照控制子系統：當檢測器檢測到有車輛闖紅燈時，控制主機驅動數碼相機進行拍照，并控制拍照速度，然后將照片自動下載至路口嵌入式工控機內。每一個方向配置1臺嵌入式工控機，路口各個方向的工控機組成一個局域網。（此嵌入式工控機是采用研祥公司的EC5-1611CVDNA,（網頁資料），配備低功耗嵌入式主板和ULV處理器，使得整個系統可靠、穩定運行，在實際運用中得到用戶好評）；
    遠程傳輸子系統：當照片需要遠程傳輸時，各個方向的違章照片將通過網絡傳回監控中心的計算機服務器。傳輸線路可以是光纖、ADSL寬帶以及其他有/無線網絡。
    后臺管理子系統：網絡版的車輛違章管理系統軟件平臺，主要完成違章照片的資料錄入、公告、處罰、查詢以及統計等功能。
五、系統功能說明

 

1、 系統采用了DSP芯片技術，系統在完成闖紅燈抓拍的同時，可實現車流量檢測及車速計算功能。
2、 系統具有多達6個地感線圈輸入，根據線圈的不同埋設方式，可實現對多相位路口監控和防逆行誤拍的功能。
3、 地感線圈的工作模式可對通過線圈的車輛變化及線圈本身的變化進行智能識別，因此可以根據用戶的要求實現是否抓拍的目的，將特殊情況下造成的誤拍*刪除。

4、 數碼相機分辨率在400萬像素以上，照片清晰，*“四要素”的要求。
5、 工控機采用嵌入式結構，穩定可靠，當系統死機后可自動重新啟動。

6、 系統具有設備遠程監控管理功能，使用人員可在監控中心對路口設備進行遠程操控。
7、 根據用戶需要，可選擇車輛闖紅燈越線行駛過程照片2～5張。

六、車輛違章后臺管理軟件系統

當數以萬計的違章照片和錄像資料被送回中心計算機后，管理工作變的十分重要和煩瑣，一套功能完善的管理軟件是非常必要的。該“車輛違章后臺管理系統”軟件，采用的是客戶端/服務器（簡稱C/S）結構，開發工具為Delphi6.0，數據庫采用SQL Server2000，可以管理多種格式的圖片文件和錄像資料，在局域網或廣域網環境下，可以根據工作量的需要建立不同規模的硬件工作環境。

系統功能完善，包括違章事件錄入;違章事件公告;違章事件處罰;違章事件查詢;特殊車輛處理;系統安全性處理;違章通知單的打印;自動日志記錄;遠程控制功能;處理后的資料備份;數據交換功能等功能。

七、系統評價

系統中采用了研祥公司的低功耗嵌入式主板，無需風扇可穩定、可靠的工作，提升整個系統的可靠性和穩定性，并且可以大大縮短客戶開發周期、成本大幅降低，深得開發商得好評。