電動鋪砂儀,建科

電動鋪砂儀,LD138型,推薦天津建科

又叫做路面構造深度儀,路面構造深度測定儀,鋪砂儀

路面構造深度是表征路面粗糙度的一項指標，以往國內都采用人工鋪砂法測定構造深度，盡管其方法簡便，但人為誤差太大，缺乏實際操作標準，這一情況已不能滿足我國道路部門測試的需要。本儀器按部標JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》（T0962-95）試驗規程設計，1992年12月生產出我國*臺國產化樣機，并進行了實地檢測鑒定與日本的電動粗糙儀進行了同等條件的對比測定分析，結果表明我廠生產的電動鋪砂儀其性能與進口產品相仿，*可以滿足測試條件需要。電動鋪砂儀操作簡單、使用方便、避免了人為因素的的誤差，是用以檢測評定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測儀器。

電動鋪砂儀主要技術參數：

1. 砂漏斗容量約70mm。砂漏斗下部開口寬度2.7mm。鋪砂帶尺寸：寬50mm、厚4mm。

2. 砂漏斗移動速度：約15mm秒。

3. 砂漏斗移動范圍：約290mm。

4. 外形尺寸：470×160×140mm。

5. 直流電機電源：12V、3.3A。  電動鋪砂儀、鋪砂儀，路面構造深度測定儀，人工鋪砂儀，路面構造深度測定儀路面構造深度測定儀概述： 在寒冷地區，鋪筑路面的道路或砂石路面及其附屬構造物、隧道、擋土墻、人行道和坡面等。由于土或巖石中產生的凍脹作用，常常使這些構造遭受較大的破壞。土所產生的凍脹引起道路的凍害。造成道路破損，因而影響車輛的通行，降低道路的使用壽命。

電動鋪砂儀、鋪砂儀，路面構造深度測定儀，人工鋪砂儀，路面構造深度測定儀路面構造深度測定儀所謂的道路凍脹，主要是冬季在路基土中沿著溫度的降低方向生成了冰晶體形狀的霜柱，使路面產生隆起的一種現象。隧道側墻的破壞主要由于土中霜柱的作用使土體沿冷卻方向的橫向產生凍脹，從而使隧道的側壁，向冷空氣侵入的隧道中心軸方向推移，因而沿著側墻部分的水平方向產生了作用力。坡面上的凍脹作用是沿著垂直方向發生的。凍脹作用使道路產生的破壞狀態在*部分凍脹量zui大，因而沿路面中心線的縱斷方向上產生縱向裂縫。這種凍脹破壞與冬季期間道路除雪情況以及路面施工接縫情況有密切關系。施工時在路面中心如果有接縫，則接縫處水平方向的抗拉強度比路面其他部分要小。

　電動鋪砂儀、路面構造深度測定儀　凍脹現象已經成為道路產生破壞的一種形式。在春融期，由于路基土中冰晶體的融解，又成為土基或墊層承載力降低的原因。對砂石路，春融期間在荷載的作用下產生的翻漿現象，將會使道路出現嚴重病害。

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