路面彎沉儀,建科

又叫做,路面回彈彎沉儀,貝克曼梁,貝克曼梁路面彎沉儀

適用于路面回彈彎沉值測定，以評價路面的整體強度。

路面彎沉儀主要技術參數

杠桿比：　　2：1

示值分度：　　0.01mm

規格：　　3.6m,　5.4m, 　7.2m

路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀操作使用：

一、路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀準備工作

1、檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好，輪胎內胎符合規定充氣壓力。

2、向汽車車槽中裝載（鐵塊或集料），并用地中衡測量后軸總質量，符合要求的軸重規定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。

3、用新的復寫紙測定輪胎接地面積。

4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。

二、路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀使用操作

1、將試驗車后輪輪隙置于行車道上，把路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測頭置于測點上（輪隙中心前方3-5cm處），并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩定回零。

2、測定者吹哨發令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續向前轉動。當表針轉動到zui大值時，迅速度取初讀數。汽車仍在繼續前進，表針反向回轉，待汽車駛出彎沉影響半徑后，吹口哨讓汽車停止。待表針回轉穩定后，再次讀取終讀數。  

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