【中國智能制造網(wǎng) 行業(yè)精英】過去的2010到2015年，是移動互聯(lián)網(wǎng)風頭正勁的五年。相較于全球70億的人口，我們目前擁有25億到30億的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶，這種增長的勢頭還沒有停止的跡象，預(yù)期明年互聯(lián)網(wǎng)用戶會突破40億，因此全球擁有基數(shù)巨大的智能手機用戶，這遠超出了智能手機和計算能力在此之前所能達到的人們的想象。
李宏瑋：風險投資如何幫助前沿科技取得突破？
讓我們把目光放到物聯(lián)網(wǎng)和IOT，在我們眼中，物聯(lián)網(wǎng)不僅僅是通過智能手機連接，而是通過更廣泛的智能設(shè)備，智能設(shè)備的數(shù)量預(yù)計會超過150億。按照我們的統(tǒng)計，未來4-5年我們在場的每個人都將擁有8-10件的移動智能設(shè)備，無論它是智能手機、追蹤器或智能鞋子。如果讓我猜測，在三年之后的converge會場，我們的討論的話題都將圍繞更酷一代的計算技術(shù)公司以及圍繞計算技術(shù)的新應(yīng)用。這將驅(qū)動圍繞計算的創(chuàng)新更進一步，這意味著所有我們今天討論的蘊含計算能力的技術(shù)都將會有4,5甚至10倍的增長空間，計算能力的進步將催生我們今天所討論的前沿科技。
所以在下面幾張PPT里，我將會分享GGV的投資觀點，關(guān)于我們將如何在以下三個主要領(lǐng)域中布局我們的投資。個話題是可穿戴設(shè)備，可穿戴是完全以人為本的，將人類從頭到腳地“武裝”，我還會討論可穿戴設(shè)備如何從代進化到第二代；第二個話題將討論交通，交通是我們和環(huán)境交互的方式，這里的交通不僅包括路面交通，而且包括太空探索，尤其當我們要談到前沿科技投資的時候；后我們將分享的話題是機器人技術(shù)。所以讓我們從代可穿戴設(shè)備開始。我標記了很多非常的追蹤工具，我從中有意和那些鼎鼎有名的大公司的產(chǎn)品保持距離，因為我希望觀眾能夠?qū)@些來自中國新興公司的創(chuàng)新產(chǎn)品有更多的了解。這些公司也許你沒聽過，但他們是能夠?qū)a(chǎn)業(yè)推動至下一個層次的存在。我認為代可智能穿戴設(shè)備的使命是多元的。其一是教育用戶和市場。今天當我們說到可穿戴，毋庸解釋任何人都會知道可穿戴是什么，它在你的日常生活中追蹤獲取你運動時的數(shù)據(jù)。
在這些不同類型的可穿戴設(shè)備中，有的是追蹤你的步伐，有的是幫助你改善高爾夫揮桿姿勢，這些都來自代可穿戴設(shè)備。他們在這個領(lǐng)域圓滿地完成了自己的使命。但我認為令人激動的可穿戴產(chǎn)品將出現(xiàn)在下一代。下一代可穿戴設(shè)備將變得“無需穿戴”。“可穿戴”將被改造成沒有存在感的，即時在線，傳感器類型的隨身設(shè)備，它能夠追蹤數(shù)據(jù)也能夠?qū)?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化，并據(jù)此給予用戶結(jié)構(gòu)化的推薦，讓用戶與環(huán)境更好地交互。如下有很多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)這種應(yīng)用，在所有圍繞于AR的討論以及對于GoogleGlass的種種抱怨中，也會給我們掀開一些未來應(yīng)用的廬山一角。是否能有一種隱形眼鏡直接在你的眼睛上成像投影？事實上這種技術(shù)已經(jīng)開發(fā)于中美的研發(fā)中心，但如果以0到10考量市場的成熟度，我認為第二代可穿戴技術(shù)目前還處于0.5到1的階段，我們依然需要資金來幫助這一領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)展。代可穿戴已經(jīng)發(fā)展完善，我會打到6分，許多產(chǎn)品創(chuàng)新驚人、外形酷炫，并進入品之列。
下面進入到交通領(lǐng)域，在美國，推動交通創(chuàng)新的需求圍繞于時間，勞動力和效率。比如時間效率，如果你想要從一個地方進入到另一個地方，就像花三十分鐘從舊金山到洛杉磯，那么和兩地一個多小時的飛行時間比起來，它是更有效率的。你也許也考慮過用自動駕駛汽車來代替更貴的人工，前面百度的SVP也說過自動化汽車會如何挽救生命。在中國，這項科技的相似點在于它同樣圍繞勞動力和時間效率。但在中國情況略有不同的是，中國有一億三千萬的汽車擁有者，每一年有兩千萬的新增車輛。基于我們說到的龐大數(shù)據(jù)，只有60萬的車是新能源車輛。所以在中國，驅(qū)動力會集中在如何在不同距離的交通中選擇相應(yīng)的綠色環(huán)保、智能的交通工具。所以，如果你想要從家去到兩公里之外的地鐵站，你可能會選取類似于Ninebot(九號機器人)這種輕量級的移動設(shè)備，為了在國際上占領(lǐng)市場份額，Ninebot收購了Segway(體感車)。小牛作為一家僅有兩年歷史的創(chuàng)業(yè)公司，立志于用電動車顛覆每年產(chǎn)值7000萬的中國市場。同時，如果你有關(guān)注國際消費類電子產(chǎn)品展覽會，你可能會關(guān)注到樂視準備推向市場的概念車Faraday。我們也可以看到比亞迪近剛打入大眾市場的電動汽車。
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航空運輸也是值得討論的領(lǐng)域，首先我們來談?wù)劅o人機，無人機分為商業(yè)用途和私人用途。我知道你們中的有一些人去過深圳，也參觀過大疆。同時也有許多關(guān)于無人機的討論集中在亞馬遜在物流上投放的無人機。在中國，相似的討論也在發(fā)酵中。電商公司京東近也宣布了物流配備的固定翼的無人機和旋翼的無人機，他們近也在上海的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會進行了展出。作為投資人，我們看見了私人用途的無人機領(lǐng)域的海量創(chuàng)新。你們中可能有人研究過大疆，這家有著十年歷史的公司已經(jīng)占有了巨大的市場份額，在去年一年他們銷售了超過一百萬臺航拍無人機。
在近的一年到一年半中，我們見證了來自中國公司的諸多創(chuàng)新。Hovercam,你可以輕松拋飛或者指尖放飛，這完全是一個飛行自拍的無人機。中國消費者非常喜歡在不同場合自拍，所以這就是為什么它們允許你折疊，把它放在你的包里，同時在不同的場合使用它。這是一家中國的公司，團隊成員都畢業(yè)于斯坦福和卡內(nèi)基梅隆。后一個關(guān)于創(chuàng)新迭代的例子就是億航184.中國的公司正嘗試離開自動駕駛汽車，當你可以直接飛向天空的時候為什么要費力適應(yīng)改變地面的基礎(chǔ)設(shè)施呢？億航184的愿景是低緯度的P2P運輸，無人機大到可以承載一個人，近他們在拉斯維加斯的CES國際消費類電子產(chǎn)品展覽會也展示了他們的產(chǎn)品。
后我想提到的是，中國政府對此的態(tài)度極度積極，同時非常支持這個領(lǐng)域的發(fā)展。3，4周以前，政府其實發(fā)布了一則消息，他們想要投入更多的資源去支持自動駕駛車、機器人以及無人機產(chǎn)業(yè)，這部分涉及到人才，知識產(chǎn)權(quán)保護，資金，跨境協(xié)作還有標準制定，因為在航空領(lǐng)域，標準制定也非常重要。一提到前沿技術(shù)，就不能不涉及太空探索。中國一直嘗試在太空探索領(lǐng)域迎頭趕上，因為在一些太空項目的發(fā)展上我們一直落后的。其實中國的太空探索近正在突飛猛進。如果你觀察了美國的太空項目是如何發(fā)展的，你會發(fā)現(xiàn)近美國太空探索的進程其實一直都被互聯(lián)網(wǎng)巨頭推動前進。ElonMusk,JeffBezos，這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭們一直在嘗試將更多技術(shù)導(dǎo)入到太空中。這是一個非常大的進步，因為不僅僅是政府和研究人員在推動著太空探索領(lǐng)域的發(fā)展，而且有來自于互聯(lián)網(wǎng)，來自于創(chuàng)業(yè)者群體的支持，這是一件非常好的事情。我非常希望這件事情在中國一樣能夠發(fā)生。不管是BAT，還是創(chuàng)業(yè)者群體，我都鼓勵你們用更多的時間思考如何支持太空探索。后一點，近中國剛剛發(fā)射了飛船，這是一個250英尺的氦氣飛艇，在15年10月發(fā)射，用于太空探測。所以盡管中國落在后頭，但我認為它在通過許多的努力去向前進步。
后一個領(lǐng)域是機器人。機器人技術(shù)應(yīng)用分為消費級和服務(wù)業(yè)機器人。在這里我列舉了四家中國公司，它們在各個方面都具有代表性。科沃斯在中國家政清潔機器人領(lǐng)域有超過60%的市場份額，在和國際品牌譬如irobot的競爭中也表現(xiàn)良好。在其它領(lǐng)域，比如幼兒教學(xué)，一個產(chǎn)品叫做Howareyou可以通過唱歌和講故事等互動讓孩子在教育和學(xué)習(xí)中參與更多。在我右手邊展示的是涉及到人工智能和深度學(xué)習(xí)的機器人技術(shù)。奇弩(Vincross)是一家非常年輕的公司，它的CEO是一位畢業(yè)于清華的27歲的年輕人，17歲就畢業(yè)于清華。他想要進行的創(chuàng)新是機器人運動。我們在市場上見到的大多數(shù)機器人都在使用輪子，但好的機器人其實是可以走路的。所以HEXA在做的就是模擬真實的運動，使其未來能夠整合到機器人的整體互動中。還有Rokid(若琪)，Rokid是一家由前阿里巴巴員工創(chuàng)立，總部在杭州。他們想要做的是重新塑造家庭自動化。不管是質(zhì)量，燈光角度，都有很棒的設(shè)計，而且能夠讓你重新管理整個娛樂、燈光系統(tǒng)，它基本上就是中國的另一個亞馬遜echo。
接著就是工業(yè)機器人，這是中國另一個擁有優(yōu)勢的領(lǐng)域。中國在過去20年工業(yè)制造的經(jīng)驗為IOT和其它產(chǎn)品打下了良好的基礎(chǔ)。我認為他們需要快速學(xué)習(xí)的不是選擇更多的人進行工作，而是將工業(yè)生產(chǎn)的程序從全手動到半自動再到全自動。我想要提及的是中國在2013年超過了日本，成為全球機器人產(chǎn)業(yè)大的采購者。在2015年，25%的工業(yè)機器人在世界范圍內(nèi)銷售。盡管如此，中國在自動化方面還是有一段很長的路要走。接受曲線仍在其上，我們感受到了向前進的緊迫性。順便一說，如果你比較機器人的應(yīng)用空間，每一萬個制造工人中，韓國會使用478個機器人，而中國目前只使用的36個。所以這里還存在巨大的成長空間。如果你在開發(fā)任何針對工廠使用的國際性制造業(yè)機器人設(shè)備，不妨考慮中國，它將成為一個巨大的消費市場。同時這也是一個很好的產(chǎn)品測試的地方。我提到了兩個本土品牌，Sinsun(新松)和STEP(新時達)，他們也在嘗試為機器人打造更加的定位，不僅面向國際市場，同時也面向本土市場。如果你向前看5，10年，在生物醫(yī)療領(lǐng)域也有三個不同區(qū)域劃分。我認為在3到5年之后，這些科技將會互相融合。不僅僅是在IOT和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，而是如何跨越生物和醫(yī)學(xué)去發(fā)明新的產(chǎn)品來提高生活質(zhì)量。這里展示的是一種可以溶解的醫(yī)學(xué)機器人，你可以在手術(shù)中注射進人體，它會在手術(shù)結(jié)束后自動消失；也可以借助機器人手臂在手術(shù)中幫助醫(yī)生操作。這些創(chuàng)新都是我們在與初創(chuàng)企業(yè)的交流中發(fā)現(xiàn)的研究與科技，但是我想重申，如果從0到10打分，在市場成熟度上來說，這些創(chuàng)新現(xiàn)階段只有0.5分。后一個非常有趣，我們討論過3D打印，現(xiàn)在有了4D打印。基本上打印出的4D產(chǎn)品也都是由打印機生產(chǎn)的，只不過其中多了一項時間相關(guān)性。也就是說這個產(chǎn)品在被打印出來后的一定時間內(nèi)是可以改變形狀和大小的。我們相信這在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域也將是一個非常有趣的應(yīng)用。
快速歸納一下以上的重點信息。我們相信，作為一個過去在中美投資了15年的投資人，中國的創(chuàng)新大有希望。我們看見了許多年輕的創(chuàng)業(yè)者，他們投入全身心和他們團隊協(xié)作創(chuàng)造新。從工業(yè)制造的角度來說，我們有創(chuàng)新的歷史，也有創(chuàng)新的能力。在生產(chǎn)方面，90%的個人電腦、80%的空調(diào)、74%的太陽能電池和70%的手機都是在中國生產(chǎn)的。在人才方面，到2030年，25-34歲年齡階段新畢業(yè)的學(xué)生中，27%的學(xué)生都來自于中國。印度接近中國，比例在23%。所以2030年，如果你坐在這里，有50%的人才庫是來自于中國和印度。后，人們總是討論到創(chuàng)新，創(chuàng)新的一個指標就是在全球范圍內(nèi)登記的和知識產(chǎn)權(quán)數(shù)量。在2014年，中國在全球申請的數(shù)量上超越了美國和日本。我認為中國下一步需要做的是加強申請的質(zhì)量，同時將更多產(chǎn)品帶入商業(yè)化階段。我們非常激動，中國在科技領(lǐng)域正日漸成為新的前沿者，這些前沿領(lǐng)域包括無人機、機器人、太空探索、地面交通領(lǐng)域，以及醫(yī)療機器人。后，我認為這些前沿領(lǐng)域不會變成國與國直接的競賽，因為它將需要每一個國家，譬如以色列，印度，美國，中國的復(fù)合型人才匯聚到一起協(xié)作，將其帶領(lǐng)至一個更好的層次，為全人類生產(chǎn)。
對于投資者來說，我會很欣慰地去看見更多的投資者投入資金去支持這個產(chǎn)業(yè)。也許你需要等5年、10年，但相信我，這將會是一段滿載而歸的旅程，謝謝！
本文整理自JennyLee李宏瑋在華爾街日報舉辦的Converge大會的主題演講。李宏瑋2005年加入紀源資本擔任合伙人，全面負責GGV在中國的投資計劃。代表項目：海輝軟件、世紀互聯(lián)、兆日科技、多玩、UC優(yōu)視、觸控科技、眾趣、阿貍動漫、盈盈理財、英語流利說、游道易、Zepp。
