在港口，水泥廠，鋼廠，電廠，煤礦等生產(chǎn)單位的堆場(chǎng)中，早期斗輪機(jī)、卸船機(jī)和控制中心的通訊，往往采用鋪設(shè)通信電纜至各單機(jī)的方式。由于這種方式采用龐大復(fù)雜的電纜卷筒，在使用中存在著機(jī)械銹蝕、接觸不良、電纜損壞(老化破損、拉傷、拉斷)等因素，容易導(dǎo)致通訊光纜損壞。

一  項(xiàng)目背景：

某煤炭港口的堆場(chǎng)，控制中心和大機(jī)之間的通訊一直采用光纜的方式，經(jīng)過(guò)數(shù)年時(shí)間的使用，已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的老化現(xiàn)象，經(jīng)常需要停車檢修維護(hù)電纜。用戶計(jì)劃逐步采用無(wú)線電通訊方式替代以前的通訊電纜。此次改造為4 臺(tái)取料機(jī)的PLC 和中控室監(jiān)控系統(tǒng)的通訊。

二  存在的問題：

1）現(xiàn)場(chǎng)可視的條件較差，電臺(tái)的天線架設(shè)于大機(jī)操作員室的頂部，當(dāng)大機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，操作員室頂部的天線容易被大機(jī)本身的鋼結(jié)構(gòu)所遮擋，造成無(wú)線信號(hào)衰減。

2）在中控室1 個(gè)主站同時(shí)和4 臺(tái)大機(jī)通訊的情況下，用戶對(duì)于實(shí)時(shí)性的要求比較高，不希望控制信號(hào)出現(xiàn)延時(shí)。

3）堆場(chǎng)有很多條皮帶，用戶希望可以為未來(lái)再次改造時(shí)候提前做好預(yù)案。

三  解決方案：

1）為了解決鋼結(jié)構(gòu)遮擋對(duì)于無(wú)線信號(hào)的損耗，BEACON 采用工業(yè)以太網(wǎng)電臺(tái)產(chǎn)品BW-24GM，發(fā)射功率提升的同時(shí)接收靈敏度也大大的優(yōu)于常規(guī)802.11g 的產(chǎn)品，可以彌補(bǔ)信號(hào)被過(guò)度損耗的情況。

2）BW-24GM 電臺(tái)的通訊速度可以達(dá)到54Mbps,在本案例中通訊速度基本保持在11Mbps-24Mbps的狀態(tài)下，大大降低了數(shù)據(jù)的延時(shí)。

3）在皮帶對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)接站安裝主站電臺(tái)，未來(lái)既可以采用每一條皮帶上的大機(jī)對(duì)應(yīng)一個(gè)主站電臺(tái)進(jìn)行通訊，或者2-3 條皮帶上的大機(jī)對(duì)應(yīng)同一個(gè)主站電臺(tái)進(jìn)行通訊的方式。所有主站電臺(tái)可通過(guò)光纜連回控制中心，或者通過(guò)無(wú)線方式和控制中心做通訊。

四  總結(jié)：

在控制中心樓頂以及大機(jī)的操作員室各自安裝了BW-24GM 電臺(tái)，通訊距離約為1500 米，同時(shí)跨越了堆場(chǎng)的2 條皮帶。

可以看到通訊質(zhì)量穩(wěn)定，通訊延時(shí)非常短，效果超出了用戶的預(yù)期。