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優勢
1.鋰電池動力包
清潔、環保的鋰電池動力包，無酸液泄露風險，特別適合衛生要求高的行業，同時具備快充、隨充隨用、使用壽命長等諸多特點
2.更短的車身、更小的轉彎半徑
1590mm的車身長度和1340mm的轉彎半徑，比同規格蓄電池車輛小僅100mm，可以在狹小區域靈活操作
3.驅動系統
免維護的德國進口交流驅動系統，性能更穩定，降低了運行成本
4.長手柄設計
符合人體工程學,且使操作者在工作的同時，和車身保持一定的距離，增加安全性
5.可快速更換電池
配備側拉式鋰電池，同時鋰電池本身具有的輕巧性，使得電池更換十分方便，適合多班次工作
6.加強型電池保護罩
電池保護罩采用歐盟標準，由鋼板沖壓制成，可防止3kg重物在3m高度墜落損壞電池
7.側向輪
側向輪能保證行車的穩定性和惡劣環境下的安全
8.容易進入托盤
設計了進入滾子，保證更好地進入托盤，避免損壞
9.加強型車身
帶有加強貨叉的加強型車身
10.進口配置
核心部件均采用品牌,保障性能的強勁與穩定
工業車輛參數表（VDI2198） | ||||
特性 | 1.2 | 型號 |
| PT 12Li |
1.3 | 驅動方式 |
| 電動 | |
1.4 | 操作方式(手動，步行,站駕,坐駕,揀選) |
| 步行式 | |
1.5 | 額定荷載能力 | Q (t) | 1.2 | |
1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 | |
1.8 | 前懸距 | x(mm) | 892 | |
1.9 | 軸距 | y (mm) | 1183 | |
重量 | 2.1 | 含蓄電池時自重 | kg | 345 |
2.2 | 滿載時輪子負載, 驅動輪側/承重輪 | kg | 550/960 | |
2.3 | 空載時輪子負載, 驅動輪側/承重輪 | kg | 270/70 | |
輪子、車體 | 3.1 | 輪胎(實心橡膠,超彈性體,充氣胎,聚氨脂胎) |
| 聚氨酯輪 |
3.2 | 前輪規格 | ? x w (mm) | ?230X70 | |
3.3 | 后輪規格 | ? x w (mm) | ?84X84 | |
3.4 | 穩定輪尺寸 | ? x w (mm) | ?100X40 | |
3.5 | 輪子數量 前/后(x=驅動輪) |
| 1×+2/4 | |
3.6 | 前輪輪距 | b10 (mm) | 510 | |
3.7 | 后輪輪距 | b11 (mm) | 367/512 | |
基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 120 |
4.9 | 作業時手柄高度，最小/ | h14 (mm) | 850/1385 | |
4.15 | 貨叉高度 | h13 (mm) | 85 | |
4.19 | 總體長度 | l1 (mm) | 1592 | |
4.20 | 車體長度 | l2 (mm) | 440 | |
4.21 | 總體寬度 | b1 (mm) | 729 | |
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/173/1150 | |
4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 540 | |
4.32 | 最小離地間隙 | m2 (mm) | 25 | |
4.33 | 工作通道寬度,1000X1200托盤(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 2150 | |
4.34 | 工作通道寬度,800X1200托盤(1200沿貨叉放置) | Ast (mm) | 2040 | |
4.35 | 轉彎半徑 | Wa (mm) | 1340 | |
性能 | 5.1 | 行駛速度，滿載/空載 | km/h | 5.7/6.0 |
5.2 | 提升速度，滿載/空載 | m/s | 0.025/0.035 | |
5.3 | 下降速度 ，滿載/空載 | m/s | 0.035/0.030 | |
5.8 | 爬坡能力，滿載/空載 | % | 8/15 | |
5.10 | 行車制動 |
| 電磁制動 | |
電機 | 6.1 | 驅動電機功率 | kW | 1.3 |
6.2 | 提升電機功率 | kW | 0.8 | |
6.3 | 蓄電池,根據DIN 43531/35/36 A,B,C,無標準 |
|
| |
6.4 | 蓄電池電壓/容量 | V/Ah | 50 | |
6.5 | 蓄電池重量 | kg | 20 | |
6.6 | 能耗(VDI循環) | KWh/h |
| |
其它 | 8.1 | 驅動控制方式 |
| 交流速度控制 |
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據EN12053 dB(A) | dB(A) | 67 | |
