智能制造網APP
智能制造網手機站
智能制造網小程序
智能制造網官微
智能制造網服務號
優勢
1. 牢固和可靠的設計
結實的底盤加以8mm的防護圍板可以有效防護車體和內部零部件免受外界的機械沖擊。金屬的電池箱蓋很大限度的減少維修和電池損壞。控制器IP 54的防護等級可以有效抵御灰塵和飛濺的水滴。
2.大容量免維護電池
配備160Ah免維護電池，按VDI換算工作時間可達12小時，連續工作時
間也長達7小時。與普通鉛酸電池比：
不需添加任何液體
對接線樁頭、電線腐蝕少
抗過充電能力強
起動電流大
電量儲存時間長
使用過程中更加環保
3.配有慢速開關
可在狹小的空間內安全操作
4.更大的離地間隙
即使在坑洼、路況不好的場所。也能保證車輛較好的通過性
5. 內置式充電器設計
充電器安裝在電池箱上方，只要打開電瓶箱蓋，連接規定插頭就可在任何地充電，非常地方便
6. 優良的車腳設計
單輪設計，車架高度75mm，叉頭底部各有3個進入滾子，更易進入美式托盤。配備4個防擦地滾子退出美式托盤更容易。
7.維護方便
整車的設計和零部件的選用都使得維修更為容易。當取下僅有一個螺釘固定外罩時，所有的零部件便觸手可及，驅動輪和轉向輪都可以不吊整車輕松更換。
工業車輛參數表（VDI2198） | ||||
特性 | 1.2 | 型號 |
| PTE 18L |
1.3 | 驅動方式 |
| 電動 | |
1.4 | 操作方式(手動，步行,站駕,坐駕,揀選) |
| 步行式 | |
1.5 | 額定荷載能力 | Q (t) | 1.8 | |
1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 | |
1.8 | 前懸距 | x(mm) | 9481) | |
1.9 | 軸距 | y (mm) | 13601) | |
重量 | 2.1 | 含蓄電池時自重 | kg | 415 |
2.2 | 滿載時輪子負載, 驅動輪側/承重輪 | kg | 785/1430 | |
2.3 | 空載時輪子負載, 驅動輪側/承重輪 | kg | 335/80 | |
輪子、車體 | 3.1 | 輪胎(實心橡膠,超彈性體,充氣胎,聚氨脂胎) |
| 聚氨脂輪 |
3.2 | 前輪規格 | ? x w (mm) | 210X70 | |
3.3 | 后輪規格 | ? x w (mm) | 74X100 | |
3.4 | 穩定輪尺寸 | ? x w (mm) | / | |
3.5 | 輪子數量 前/后(x=驅動輪) |
| 1×+2 | |
3.6 | 前輪輪距 | b10 (mm) | 560 | |
3.7 | 后輪輪距 | b11 (mm) | 525 | |
基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 120 |
4.9 | 作業時手柄高度，小/大 | h14 (mm) | 770/1230 | |
4.15 | 貨叉高度 | h13 (mm) | 75 | |
4.19 | 總體長度 | l1 (mm) | 1790 | |
4.20 | 車體長度 | l2 (mm) | 570 | |
4.21 | 總體寬度 | b1 (mm) | 729 | |
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 50/160/1220(1150) | |
4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 685 | |
4.32 | 最小離地間隙 | m2 (mm) | 25 | |
4.34 | 工作通道寬度,1000X1200托盤(1200沿貨叉放置) | Ast(mm) | 2270 | |
4.35 | 轉彎半徑 | Wa (mm) | 15251) | |
性能 | 5.1 | 行駛速度，滿載/空載 | km/h | 5.0/5.2 |
5.2 | 提升速度，滿載/空載 | m/s | 0.025/0.030 | |
5.3 | 下降速度 ，滿載/空載 | m/s | 0.030/0.025 | |
5.8 | 爬坡能力，滿載/空載 | % | 8/12 | |
5.10 | 行車制動 |
| 電磁制動 | |
電機 | 6.1 | 驅動電機功率 | kW | 0.75 |
6.2 | 提升電機功率 | kW | 0.8 | |
6.3 | 蓄電池,根據DIN 43531/35/36 A,B,C,無標準 |
| / | |
6.4 | 蓄電池電壓/容量 | V/Ah | 24/160 | |
6.5 | 蓄電池重量 | kg | 145 | |
6.6 | 能耗(VDI循環) | KWh/h | 0.30 | |
其它 | 8.1 | 驅動控制方式 |
| 交流速度控制 |
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據EN12053 dB(A) | dB(A) | 69 | |
|
|
|
| |
| ||||
