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MT1022-5kg

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱南創(chuàng)(香港)儀器儀表有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地廣州市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2022/8/19 17:18:35
  • 訪問次數(shù)505
產品標簽:

MT1022-5kg

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   【南創(chuàng)】提供*品牌傳感器產品及應用解決方案,主要有稱重傳感器(Load cells )、壓力傳感器(Pressure transducers)、扭矩傳感器霍爾傳感器流量傳感器位移傳感器速度傳感器加速度傳感器以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、實驗室儀器,電子秤、衡器、儀表及相關配套附件等。

稱重傳感器、位移傳感器、稱重模塊、稱重儀表
【廣州南創(chuàng)】()以“科技為本,誠信經營”為宗旨,為各行各業(yè)用戶提供原裝* 托利多 MT1022-5kg稱重傳感器,托利多 稱重傳感器現(xiàn)貨特惠供應,咨詢。
MT1022-5kg 產品信息

   【廣州南創(chuàng)】()以“科技為本,誠信經營”為宗旨,為各行各業(yè)用戶提供原裝* 托利多  MT1022-5kg稱重傳感器,托利多  MT1022-5kg稱重傳感器現(xiàn)貨特惠供應,咨詢。

產品名稱:稱重傳感器

產品品牌:托利多

稱重傳感器www.nchtech。。com

稱重傳感器www.nchsensor。。com

托利多  稱重傳感器的技術特點:

裝備選項:壓式

zui大秤臺尺寸(mm): 350 x 350

符合“1022”設計

MT1022-3傳感器鋁制, 表面鈍化

防護等級IP67

OIML C3 R60 3000d

NTEP III 5000d

ATEX 1/21; 2/22

MT1022-3稱重傳感器電纜長度 1 m, 3 m

可選配儀表:IND110, IND130, IND560, JAGXTREME, LYNX, LYNXBATCH, PANTHER, PUMA, HAWK

危險區(qū)域(防爆)認證 ATEX

梅特勒托利多稱重傳感器應用:小量程臺秤及商用衡器

托利多其他*型號*:

梅特勒托利多SB系列型號:

SB-0.3 ;SB-0.5; SB-0.5; ;SB-1 ;SB-1 ;SB-2 ;SB-2 ;SB-3 ;MT1041-50KG

SB系列產品的特點及應用:安裝高度低, 綜合精度高,自穩(wěn)定結構, *穩(wěn)定性好,優(yōu)質合金鋼,表面鍍鎳(SB 0.5~5t),SB系列傳感器適用行業(yè):地上衡、軌道衡、汽車衡。

 

SBH系列型號:

SBH-0.25T;SBH-0.5T;SBH-1T;SBH-2T;SBH-3T;SBH-5T

SBH系列為不銹鋼材質,激光焊接密封,設計結構緊湊,IP67的防護等級,防水防濕功能較好,托利多SBH系列傳感器適用于中型平臺秤,中量程,和罐體稱重。

 

SBS系列型號:

SBS-250 SBS-500 SBS-1000 SBS-2000 SBS-5000

SBS系列的特征:安裝高度低,靈敏度 mV/V 2±0.002 ,不重復性 %R.O. ≤0.01 ,滯后 %R.O. ≤±0.02 ,非線性 %R.O. ≤±0.02 ,溫度補償范圍 ℃ -10~+40 ,工作溫度范圍 ℃ -20~+65 ,自穩(wěn)定結構,*穩(wěn)定性好,優(yōu)質合金鋼,表面鍍鎳,,適用領域:建材配料、地上衡等各種配料稱重控制

 

托利多SBD系列型號:

SBD-10T;SBD-20T; SBD-25T;SBD-30T;SBD-40;SBD-40T;SBD-50T;

SBD系列是一種高強度雙端梁稱重傳感器,鍍鎳合金鋼材質、罐裝稱重傳感器,裝備選項:壓式,IP67保護等級,700 Ohm阻抗,防水防濕功能較好,鍍鎳鋼設計結構,達到防油,防塵的效果。適用范圍:罐體稱重場合、車輛衡。

相關新聞*:

近日,由中國鐵道科學研究院和中國貿易中心股份有限公司主辦的第十三屆中國現(xiàn)代化鐵路技術裝備展覽會在北京中國展覽中心開幕。

據(jù)了解,此次展會為期三天,將持續(xù)到6月22日。在此次展會上,鯊魚頭造型的城際動車組、高鐵Wi-Fi等等*亮相,大家期待已久的高鐵Wi-Fi終于有消息了。

據(jù)北京晚報報道,目前中國中車正在進行高鐵Wi-Fi測試。未來,乘客只要在火車站下載一個APP,進入列車車廂時就會實現(xiàn)該APP的自動跳轉。乘客可以通過的APP免費上網。

工作人員介紹,該技術正在測試階段,預計未來3-5年在高鐵上實現(xiàn)。

此外,現(xiàn)場還展示了一款專門適用于城際運行的新型動車組CJ-2,運行速度為250公里/小時,車頭采用仿生鯊魚頭造型,車身采用輕量化鋁合金車體,降噪效果及舒適感都要更好。

鳳凰科技訊 北京時間6月21日消息,據(jù)《華爾街日報》網絡版報道,F(xiàn)acebook COO雪莉·桑德伯格(SherylSandberg)周一在公司年度股東大會上回答股東問題時重申,F(xiàn)acebook有意入華。

桑德伯格在上周訪問了中國,她在回答股東問題時稱:“我們正在了解,研究中國市場,看看接下來會發(fā)生些什么。”

桑德伯格表示,她在訪華時會見了公司的許多大客戶,這些客戶通過Facebook平臺向海外用戶投放廣告。Facebook并未在中國設立辦事處,但面向部分中國公司銷售廣告。

諸多跡象表明,F(xiàn)acebook有意進入中國市場,但是該公司預計不會很快獲得在華運營許可。今年3月,F(xiàn)acebook CEO馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)在北京跑步時經過天安門,并未戴防霧霾口罩,這在他的Facebook主頁上引發(fā)了熱議。

在 周一舉行的股東大會上,F(xiàn)acebook股東批準了公司發(fā)行C類股的計劃,并批準所有8名董事連任,包括硅谷企業(yè)家彼得·泰爾(PeterThiel)。 Facebook股東還駁回了五項股東提議,包括股東對于公司的運營擁有更大話語權,男女薪酬平等。考慮到扎克伯格握有多數(shù)投票權,這一結果在意料之中。

在股東大會之后的問答環(huán)節(jié)上,股東的問題主要集中在Facebook的產品計劃上。當扎克伯格表示他計劃*運營Facebook時,股東們起立為他鼓掌。

不 過, 也有股東表達了對于Facebook發(fā)行無投票權C類股的擔憂。資產管理公司NorthStarAsset Management*投資官克里斯汀·詹特茲(Christine Jantz)就反對這一計劃。她在會后接受采訪時將這一計劃稱之為“令人不安的趨勢”,認為這將降低股東在一系列問題上表達意見的權力,例如泰爾的董事職 位。

周一,超過100名股東參加了在加州紅木城索菲特酒店舉行的Facebook股東大會,但只有4名董事出席會議:扎克伯格、桑德伯 格、蓋茨基金會CEO蘇珊·德斯蒙德-赫爾曼(Susan Desmond-Hellmann)、前白宮官員兼北卡羅來納大學名譽校長厄斯金·鮑爾斯(Erskine Bowles)。泰爾、風險投資家馬克·安德森(MarcAndreessen)等四位董事并未出席。(編譯/簫雨) 

鳳凰科技訊 北京時間6月21日消息,據(jù)科技SlashGear報道,在八核芯片盛行的智能手機市場上,聯(lián)發(fā)科公布的十核芯片就已經顯得相當*。但與美國加州大 學戴維斯分校電子和計算機工程系研究人員開發(fā)的千核芯片相比,聯(lián)發(fā)科的十核芯片實在不算什么。盡管千核芯片不會應用在智能手機、平板電腦,甚至筆記本中,但它卻是千核芯片。千核芯片的性能,使得性能zui為強大的游戲PC也相形見絀。

當然,千核芯片可能不會用于游戲或其他消費類應用。盡管目前只能在實驗室中運行,但千核芯片仍然是一項了不起的成就。據(jù)電子和計算機工程教授貝文·巴斯(BevanBaas)稱,此前,多核芯片zui多集成有300個內核,不足千核芯片的三分之一。

在千核芯片中,每個內核就像一個孤島,運行獨立于其他內核的微型軟件。其設計與“多指令、多數(shù)據(jù)”結構相似,比大多數(shù)商品化處理器采用的“單指令、多數(shù)據(jù)”結構更靈活。

千核芯片的優(yōu)勢還不止于此。與聯(lián)發(fā)科數(shù)年前宣傳的“真十核”特性相似,在不使用的情況下每個內核都能關閉自己,因此千核芯片的能耗并非正好是單核芯片的1000倍。事實上,千核芯片只需一節(jié)AA電池供電即可。

千核芯片內核時鐘頻率為1.78GHz,每秒能執(zhí)行1.78萬億條指令。它的一個特色是,內核之間能相互傳輸數(shù)據(jù),而無需借助共享存儲池設計,后者會限制芯片運行速度的進一步提升。

千核芯片由IBM利用32納米工藝生產。一旦量產,千核芯片適用于媒體處理、科學計算、加密,或要求并行處理大量數(shù)據(jù)的其他應用。(編譯/霜葉)

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