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 公司發電機出租型號：
康明斯發電機出租系列：MTA11,NTA855,KTAA19,KTA38,KTA50,QSK60等;
東風康明斯發電機出租系列：4BT90,6BTA5.9,6CTAA8.3,6LTAA8.9,QSM11,QSZ13等;
玉柴發電機出租系列：YC4D60,YC6B180,YC6A230,YC6M480,YC6T830等；
上柴發電機出租系列：4135D,6135AD,G128ZLD,12V135BZLD等；
無錫動力發電機出租系列：WD129,WD135,WD269，WD305等；
濰柴發電機出租系列：K4100,R4105,R6113,6126ZLD,TD226等；
三菱發電機出租系列：S6R,S12,S16等；
帕金斯發電機出租系列： 1103，1306，2206，2506，4006，4008，4012等；
奔馳發電機出租系列：6R1600,12V1600,18V2000,12V4000,16V4000等；

清除柴油機積碳的三種方法，第2種竟然從來都沒聽說過！ 

柴油機的某些零件（如氣缸蓋、缸套、活塞、活塞環、氣門、燃燒室、噴油器等）在使用一段時間后，表面會粘著一層牢固的積碳它通常具有密實疏松、柔軟等形態，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200℃。積碳的產生是由于柴油及滲入氣缸中的機油燃燒不*，而形成的一種復雜混合物。由于碳的導熱性較差，零件表面大量碳的聚積，將導致零件局部過熱，使其剛度、強度下降，嚴重時還會造成噴油嘴燒結、氣門燒蝕、活塞環卡死、拉缸等嚴重事故

同時，高溫顆粒的碳聚積在燃燒室內還會引起表面點火、造成功率下降（據有關實驗數據，功率下降2～15%）以及燃燒室的容積減小，實際壓縮比增大，形成早燃和爆燃等不良現象。此外，積碳的大量聚積，還會污染潤滑系統，堵塞油路和濾清器，縮短柴油機的使用壽命。因此，我們在修理時必須清除積碳，常用的積碳去除方法主要有以下3種。

 機械法機械法是采用鋼絲刷、、竹片或砂布打磨等清除積碳的方法，可按照零件清洗部位的形狀做成刷子和，如清除噴油器噴孔周圍積碳可用細銅絲刷刷凈、壓力室用銅絲做成通針插入刮凈。氣門導管、氣門座積碳可用圓柱形金屬刷來清除。機械法清除積碳工效低、清除質量差，有些部位難以刮除干凈，還會留下許多細小劃痕，成為新積碳的生長點，破壞零件的粗糙度。因此精度高的零件不宜采用該法。

2噴核法噴核法是利用高速氣流將粉碎后的核桃、桃、杏的核殼顆粒噴向零件表面以去除積碳的方法。該法除積碳的效率高、*干凈，但需要設備形成高速氣流，相對成本比較高，因此也不宜廣泛采用。

 

 3化學法  退碳劑主要分為無機和有機兩大類。

1無機退碳劑由無機藥品與水配制而成，需要加溫使用，主要用于鋼件退碳（配方見下圖）。使用無機退碳劑時將溶液加熱到80～90℃，零件在溶液中浸泡2h，待積碳軟化后取出。然后用毛刷刷除轉化的積碳，再用含有0.1～0.3%的重鉻酸鉀的熱水清洗，zui后用軟布擦干，以免銹蝕。

2有機退碳劑由有機溶劑配制而成的退碳溶劑，其退碳能力強，對金屬無腐蝕作用，且可在常溫下使用，主要用于精密零件的退碳。有機退碳劑的配方主要有以下三種。1、醋酸已酯4.5%、乙醇22%、苯40.8%、石醋1.2%、氨水30%。配制時，只要按上述重量百分比稱重后混合均勻即可。使用時將零件放入溶劑內浸泡2～3h，取出后用毛刷蘸汽油，刷除軟化的積碳，本溶劑對銅有腐蝕作用，所以不適用于含銅的零件退碳，對鋼鐵、鋁件無腐蝕。該配方同時具有去除舊漆層的作用，使用時應具備良好的通風條件。

3、煤油22%、*12%、汽油8%、氨水15%、*35%、油酸8%。配制方法是先將煤油、汽油、*按比例混合后，再與*、油酸混合，加入氨水后不斷攪拌，直到呈橙紅色透明液體。使用時將需退碳零件浸入溶劑中23小時，待積碳軟化，取出用汽油刷除，該配方不適用于鋼制零件。3、初餾柴油40%、軟肥皂20%、混合粉30%、三乙醇胺10%。配制時，先將混合粉加熱到80～90℃，在不斷攪拌下加入軟肥皂，當其全部溶解時再加入初餾柴油，zui后加入三乙醇胺。使用時將零件放入密封容器中，用蒸氣加熱到80～90℃，浸泡2～3h，該配方對金屬無腐蝕作用。

【隨機圖片】

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