記者：中國工業的4.0版本中，智能制造是否是很核心的一部分？目前，我國的智能制造發展到什么水平？為推動智能制造發展，工信部將采取哪些措施？
　　
　　苗圩：去年以來，我們在研究國際上新一輪科技革命和產業變革的內涵到底是什么？盡管各方面認識并不完全一致，眾說紛紜，各有各的觀點，但是不同中有共同點。共同點是由于有線特別是無線、移動、寬帶、泛在的網絡的推廣和普及，帶來了新一輪發展的機遇。互聯網能改變人類的生活方式、工業的生產方式，提供了很多新服務、新業態和新發展模式。而且互聯網的技術到現在還沒有走到盡頭，它的應用更是日新月異層出不窮，所以互聯網帶來的變化需要我們高度重視，認真研究。
　　
　　在新一輪科技革命和產業變革中，各國都在研究如何搶占新一輪發展的制高點。我們認為，互聯網和傳統工業行業的融合是要認真重視和搶抓的機遇，這也是所說的制高點的問題。還有一個切入點的問題，或者說主攻的方向。我們經過研究認為，抓智能制造就是我們主攻的方向。前幾年，我們已經做了一些探索，比如兩化融合的試點示范，在這個基礎上把智能制造抓在手里，這是解決我國制造業由大變強的根本路徑。
　　
　　過去五年，我國工業企業在研發設計方面應用數字化工具普及率已經達到54%，近五年年均增長4個百分點。現在很多工業企業甩開圖版，搞無紙化設計、數字化模型，這些方面的大量應用，減少了研發周期，提高了設計效率，也降低了研發成本。另外在規模以上工業企業中，生產線上數控裝備比重已經達到30%，近五年也是年均增長4個百分點。這些方面都有很好的發展勢頭。
　　
　　當然，與發達國家相比還有差距，特別是在智能化方面。過去，我們使用的一些數控系統、工業機器人，基本上是按人設定的程序作業，它自己并沒有人工智能。所以就出現過有人在修理機器人的時候，一旦忘記關閉電源，機器人對人造成傷害甚至致死的情況。它沒有智能裝置能感知有人在這作業，設定的程序就不能工作。我們在的傳感器、重要的操作系統、數字化的基礎上需要進一步提高智能化的水平，這樣才能達到智能制造的要求。從產品上來說，現在也有一系列智能化的產品，比如，工業機器人原來是數控化的、不智能的，將來工業機器人可能智能化。汽車現在還要靠人來駕駛，各國都在研究能不能把人從駕駛位置上解放出來，人真正是坐汽車而不是開汽車，把開汽車交給智能汽車本身和整個道路智能化系統。當然，這里還要有一定的路要走，還有很多技術難題要攻破。現在一些國家已經有這方面的計劃，也有實際的車在路上跑。再比如，一些智能化的產品典型的是智能手機。過去的手機是不智能的，現在的手機把很多計算機的功能、網絡的應用功能全部集合在手機上。從3G開始都是智能化手機了。這是工業產品的智能化。
　　
　　智能制造我們正在研究，這是一個主攻方向，一個切入點。工信部正在參與國家組織的關于智能制造重大工程的研究，我們想從今年開始花大約三年時間，選擇重點領域，選擇一些地區、行業做一些試點和示范探索，不斷總結經驗，推進智能制造發展。
　　
　　記者：請您介紹一下我國工業機器人產業發展的總體規劃和重點。在工業機器人的推廣方面，工信部有何舉措？
　　
　　苗圩：2013年底，工信部發布了《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》，提出到2020年，培育3~5家具有國際競爭力的龍頭企業和8~10個配套產業集群，機器人方面國產機器人占到45%左右市場份額。
　　
　　這幾年，國產機器人發展有很大的進步。過去大約一半左右的機器人是用在汽車行業，現在已經突破了這個界限，在電子信息行業等其他工業行業里都開始得到普及和應用。這方面廣東做得比較好，它們次把機器人用在電子信息產業中。過去由于勞動力成本比較低，廣東是加工貿易發達的省份，在生產線上雇了大量的農民工，來做一些簡單的勞動。由于兩個方面發生變化，一是產品集成度越來越高，二是勞動力成本在不斷上升，這就給機器人在這個行業的發展應用提供了巨大的機遇。
　　
　　國際上用于衡量機器人普及的指標是每萬名工人機器人擁有量，我國每萬名工人機器人擁有量為23臺，德國為273臺，日、韓則已超過了300臺。這表明我們以機器換人還有很大的潛力、很大的市場。
　　
　　當然，這也帶來企業生產組織方式、管理方式改變以至于社會上的問題，大量的機器人取代了人，就業怎么辦？所以，我們還要兼顧好中國人口比較多、還有很大就業壓力的情況，一步一步循序漸進地進行。同時預示著勞動力的培訓越來越重要，干簡單勞動的勞動力找工作越來越困難了，懂得軟件、計算機，會操作的勞動力需求越來越多了。從職業教育方面還要跟上去。
　　
　　總體上講，抓工業機器人的發展，一方面要抓產品技術突破和重要配套的組織，另一方面抓好應用。從這兩方面入手，使我國工業機器人發展占據更有利的位置。
　　
　　記者：工業機器人的發展會對我國工業轉型升級起到怎樣的作用？
　　
　　苗圩：工業機器人在工業領域的推廣應用，將提升我國工業制造過程的自動化和智能化水平，降低人工成本上升和人口紅利減少對我國工業競爭力的影響，提高生產效率和產品質量，降低生產成本和資源消耗，保障安全生產，保持和提升我國工業的國際競爭力。
　　
　　記者：剛才您也提到了工業互聯網。業界普遍認為，工業互聯網會成為國家經濟和互聯網產業的一個新的增長極。您覺得這個產業的規模和潛力是怎樣的？
　　
　　苗圩：工業互聯網是順應新一輪工業革命和產業變革的一個重點發展領域，也是《政府工作報告中》提到的“互聯網+”早實現的行業之一。工業互聯網有非常大的發展潛力，在現實中有很多企業也注意到應用互聯網技術來提高企業的整體競爭能力。據國際機構估算，在未來20年中，中國工業互聯網發展至少可帶來3萬億美元左右GDP增量。
　　
　　我們應該高度重視，積極引導，做好工業互聯網的應用和發展。從兩方面切入，實現融合發展。個方面，就是前面提到的智能制造。第二個方面，就是把互聯網引導工業企業、工業行業中去。互聯網發展方面，中國有一批互聯網企業成為國際競爭的領跑者。把這些企業發動起來，和工業企業密切融合，搭建好工業互聯網發展的框架，就會為企業未來的發展提供更多的機會。據國際機構測算，應用工業互聯網后，企業的效率會提高大約20%，成本可以下降20%，節能減排可以下降10%左右。
　　
　　工信部正在組織論證工業互聯網整體的架構。互聯網時代是自上而下的架構，工業互聯網是自下而上的發展戰略，也就是從數據中心怎么建、云服務怎么用、大數據怎么分析這些方面入手，從企業到行業到國家乃至到國際。同時也要趨利避害，既要看到它發展有利的一面，也會給我們帶來負面的影響，比如如何保證網絡安全，不被攻擊、不被篡改，如何保護用戶個人的信息安全。這些方面都還需要研究，趨利避害，為發展做一個更好的謀劃。
　　
　　記者：應該說，現在互聯網跟工業的融合應用還有很大的空間？
　　
　　苗圩：還有很大的空間。現在互聯網應用多半是在營銷環節和售后服務環節、采購環節，如B2C和B2B，以后在制造環節以及企業與企業之間，都會給現有的生產方式帶來顛覆性或者革命性的變化。
　　
　　比如說，現在制造大規模消費類的產品，一定是集約制造，這是經濟、合理的，但問題是對個性化需求的滿足不夠。現在通常是一個企業大批量制造出產品，發送到各地，通過分銷的環節到達用戶手中。將來隨著互聯網的普及，每個人都可能成為設計師，你需要的材料和零部件，可以通過網上采購過來，自己也可以把它生產出來。這是好的滿足個性化需求的生產方式。
　　
　　眾所周知，個性化的定制是附加值高的。西裝成批生產出來的并不很值錢。
　　
　　如果按著量體裁衣做出來的衣服，一定比大批量生產出來的更值錢。