上海工皇傳感器有限公司
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汽輪機振動速度傳感器，與振動，烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行檢測。利用激光反射原理，獲得轉子轉動的信號，可測量轉子的轉速。特點是分辨率高，距離遠，實用范圍廣，頻響寬，可靠性高。內裝放大整形電路，輸出為幅度穩定的方波信號，能實現遠距離傳輸。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當傳感器在工作頻
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磁電式低頻振動傳感器N220型，主要用于測量水輪發電機組、低速轉動機器、工程建筑和橋梁等的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動。它的輸出電壓信號與振動幅值成正比。這種傳感器直接安裝在機器的外部，故使用維護極為方便。生產的一體化振動溫度變送器JX73AT是一種小型一體化、獨立三線制(或四線）、探頭式變送器。它的兩路4～20mA輸出信號分別與被測物體振動速度的真有效值(烈度)和測量點溫度變化成正比。該變送器安裝簡便，適用于對各類大、中型旋轉機械和運動設備（如風機、水泵、減速機、軸承座、滾
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水泵一體化振動變送器DT40，將傳感器采樣的振動信號經變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號。一體化軸承振動變送器取消了變送器或儀表，減少了接線環節和安裝環節，減少了故障率，它將傳統的外部前置器和儀表部分的濾波、信號歸一化處理、信號輸出等功能模塊化，增強了系統的集成度，體積小，提高了可靠性。本產品采用采用低功耗器件和電路，內置加速度芯片，兩線制輸出，提高穩定性和使用壽命。配接安全珊適用于防爆場所，采用先進的貼片工藝，使產品結構緊湊，大大縮小了重量和體積，降低了功耗，同時由于傳感器和
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壓縮機振動傳感器IC50，模塊提供2個數字轉速輸入，也可以用作編碼器輸入。兩個繼電器輸出可單獨編程以激活轉速或/和振動過量。一個集成的100個樣本深度數據/跟蹤記錄器將捕獲所有相關信息，以防過量，并將其與時間戳一起保存在非易失性存儲器中。通過USB端口，可以使用第三方程序，如Matlab®或Octave®導出這些數據并計算FFT。Profibus-DP或USB接口均可用于OrbiVib2系統的配置、監控和控制。技術參數：■靈敏度：20-50mV/mm/s±5%；測試條件：（溫度20℃±5℃，在8
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鼓風機振動傳感器NS600，主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，傳感器底部用M10×1.5螺釘固定。（磁電式）振動速度傳感器型傳感器是慣性式傳感器，它利用磁電感應原理把振動信號轉換成電壓信號。它主要由磁路系統、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當傳感器在工作頻率范圍內工
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汽輪機振動傳感器S43，主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上(如汽輪機、壓縮機、風機和泵等)。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，傳感器底部用M10×1.5螺釘固定。這種傳感器采用集成工藝將電阻條集成在單晶硅膜片上，制成硅壓阻芯片，并將此芯片的周邊固定封裝于外殼之內，引出電極引線。壓阻式壓力傳感器又稱為固態壓力傳感器，它不同于粘貼式應變計需通過彈性敏感元件間接感受外力，而是直接通過硅膜片感受被測
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電渦流軸位移傳感器A01，是由探頭、延伸電纜、前置器以及被測體構成基本工作系統。前置器中的高頻振蕩電流通過延伸電纜進入探頭，在探頭的頭部線圈中產生交磁場。當被測金屬體靠近這一磁場，則在此金屬表面產生感應電流，電磁學上稱之為電渦流。與此同時該電渦流也產生一個方向與頭部線圈方向相反的交變磁場，由于其反作用，使頭部線圈高頻電流的幅度和相位得到改變(線圈的有效阻抗)，這一變化與金屬體磁導率、電導率、線圈的幾何形狀、幾何尺寸、電流頻率以及頭部線圈到金屬導體表面的距離等參數有關。輸出信號的大小隨探頭到被測體
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磁阻式轉速傳感器X-09，是一種小型封閉式傳感器，具有性能穩定、功耗小、抗干擾能力強、使用溫度范圍寬等優點。其原理是當磁力線穿過傳感器上感應元件時產生霍爾電勢經過霍爾芯片的放大整形后，成力電信號供二次儀表使用。使用時，只要在旋轉物體上粘一塊小磁鋼，傳感器固定在離磁鋼一定距離內，對準磁鋼S極即可進行測量。是一種對磁感應強度、磁場強度和磁通量敏感，并能把這些信號轉換成電信號的傳感器。傳感器的作用是將旋轉機械的被測量按照一定規律轉換成可用信號輸出的裝置，通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電
