上海工皇傳感器有限公司
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汽輪機軸振動變送器，主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性的固定磁鋼、機械質量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于殼體中。工作時將傳感器安裝在被測的設備上，當機械設備在傳感器工作頻率范圍內產生振動時，傳感器內線圈與磁鋼做相對運動，切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓信號正比與被測物體的振動速度值，既監測到振動速度值，若對該信號進行積分放大得到振動位移幅值。基本原理是基于一個慣性質量(線圈組件)和殼體，殼體中固定有磁鐵，慣性質量用彈性元件懸掛在殼體上工作時，將傳感器殼體固定在
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軸振動變送器帶觸點Z-7型，主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性的固定磁鋼、機械質量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于殼體中。工作時將傳感器安裝在被測的設備上，當機械設備在傳感器工作頻率范圍內產生振動時，傳感器內線圈與磁鋼做相對運動，切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓信號正比與被測物體的振動速度值，既監測到振動速度值，若對該信號進行積分放大得到振動位移幅值。把振動速度有效值或振動位移峰峰值通過液晶屏顯示出來，并且帶有標準的4-20毫安電流輸出,直接連接DCS、PLC或
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電機加速度傳感器Y-25，廣泛應用于各行業設備運行狀態監測。設備運行時的振動量是估量設備運行是否正常的重要指標。加速度傳感器與本公司生產的振動監測儀配套使用，可輸出振動加速度、速度、位移信號值。是由內置加速度式加速度敏感元件及放大、濾波、積分等主要電路組成，采用+24VDC4~10mA恒流源供電，輸出偏置電壓11VDC左右，它可測量從0.1HZ到5kHz的50g以內的加速度量或從5HZ到5kHz的50mm/s以內的速度量。技術指標量程:大可達50g靈敏度:3.94mV/mm/s.3.98mV/m
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振動速度傳感器PK100,與振動，烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行報警。技術參數：溫度：20℃±5℃頻響范圍：10Hz~1200Hzl靈敏度：0-50mv/mm/s±5%幅值線性度：橫向靈敏度比：環境溫度：-30℃~120℃zui大可測位移：1mm(單峰值)防護等級：IP65防爆標志：ExiaⅡCT6Ga環境條件
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汽輪機加速度傳感器，廣泛應用于各行業設備運行狀態監測。設備運行時的振動量是估量設備運行是否正常的重要指標。加速度傳感器與本公司生產的振動監測儀配套使用，可輸出振動加速度、速度、位移信號值。可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行報警。1.安裝說明:安裝底座由M10X1螺栓與被測點機殼聯接在被測點打一個M10X1的安裝孔深8mm左右，用
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水泵加速度傳感器H-15，用于各種設備的振動測量，相比磁電式速度傳感器頻響更為寬廣、體積更小，是振動測量好的選擇。內裝IEPE電荷轉電壓電路，隔離的二芯低阻抗電壓輸出，可配接兩芯屏蔽電纜遠距離傳輸，與儀表連接簡單可靠。是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。技術參數工作原理：內部集成電路(IEPE型)靈敏度：100mv/g頻率響應：0.5~6KHz量程范圍：50g外
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振動傳感器與振動，烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行報警。電氣指標：靈敏度：20mV/mm/S±5%頻率響應：12～300Hz±8%固有頻率：約12Hz振幅極限：2mm(峰-峰值)zui大加速度：10g安裝方式：垂直或水平環境指標：溫度范圍：-30℃～120℃相對濕度：至95%不冷凝，且周圍無強電磁場干擾物理指標：
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水泵振動速度傳感器S101，傳感器與振動，烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行報警。基于云平臺應用技術、智能檢測、監測技術、時鐘和環被測量（水分、甲度、濕度、位置等）多種要素開發的系列傳感器，它不僅具有物聯網無線傳輸的特點，同時具有數據檢測、門限設置、時間（同步、檢測時刻）、采集周期、報警、干擾檢測、軟件更新等*的遠
