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張經理

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  • 工程陶瓷壓縮強度試驗步驟

    適用范圍:本標準規定了工程陶瓷壓縮強度試驗用的試驗設備、試樣的具體要求,以及試驗結果的處理方法。本標準適用于用作機械部件、結構材料的高強度工程陶瓷在室溫下壓縮強度的測定,也適用于高強度功能陶瓷在室溫下壓縮強度的測定。方法要求:工程陶瓷壓縮強度系指一定尺寸和形狀的試樣在規定的試驗條件下受軸向壓力作用壓碎時,單位面積上所承受的zui大試驗力。試驗設備:1、試驗機能保證一定的試驗力施加速率,試驗力示值相對誤差不應超過士1%A、試樣壓碎時的zui大壓力應在試驗機使用量程的20%-90%之間。B、采用無球
  • 鐵道車輛空氣彈簧橫向動剛度操作規程

    適用范圍:本標準規定了鐵道車輛用空氣彈簧的術語,分類,技術要求,試驗方法,檢驗規則,標志、包裝、貯存及運輸等。本標準適用于鐵道車輛用新造空氣彈簧。地鐵、輕軌、動車組等其他軌道車輛用空氣彈簧可參照使用。技術要求:1、空氣彈簧的使用環境溫度為-40℃-50℃。2、空氣彈簧應能適應車輛運用環境的要求。3、空氣彈簧的常用zui大工作壓力宜為0.5MPa。4、空氣彈簧膠囊的橫切面、縱切面內、中、外各膠層厚度,簾布層的密度、角度、簾線均勻度應符合設計要求,簾布層的位置應為受力zui大的部位。5、空氣彈簧的垂
  • 閥門電動裝置扭矩壽命試驗規程

    適用范圍:本標準規定了閥門電動裝置壽命試驗的術語和定義、試驗要求、測試項目、試驗方法、試驗報告和試驗記錄。本標準適用于閥門電動裝置(以下簡稱電動裝置)的整機壽命試驗。常用術語:1、壽命---電動裝置模擬閥門啟閉轉矩的變化進行開關循環操作,一開一關為運轉一次,直至失去規定的性能時電動裝置的開關總次數。2、運行轉矩---電動裝置壽命試驗的一個參考值,其值為電動裝置公稱轉矩的1/3。試樣要求:1、負載特性電動裝置壽命試驗時,以運行轉矩運轉,以公稱轉矩關閉。如以推力表示,即以約1/3公稱推力運行,以公稱
  • 金屬表面洛氏硬度如何選取試樣

    適用范圍:本標準規定了金屬表面洛氏硬度試驗的適用范圍、試驗原理、符號及說明、試驗儀器、試樣、試驗結果處理及試驗報告。試驗原理:在初始試驗力及總試驗力的先后作用下,將壓頭(金剛石圓錐體或鋼球)壓入試樣表面,經規定保持時間后,卸除主試驗力,用測量的殘余壓痕深度增量計算硬度值。試樣的選取:1、試樣在制備過程中,應避免由于受熱、冷加工等對試樣表面硬度的影響。2、試樣的試驗面應盡可能是平面,不應有氧化皮及其他污物,表面粗糙度Ra應不大于0.8fcm。3、試樣或試驗層zui小厚度應不小于壓痕深度的10倍。試
  • 汽車輪轂旋轉彎曲疲勞壽命試驗方法

    試驗原理:試樣旋轉并承受一彎矩,產生彎矩的力F恒定不變且不轉動。試樣可裝成懸臂,在一點或兩點加力;或裝成橫梁,在四點加力。試驗一直進行到試樣失效或超過預定應力循環次數。注:失效—試樣出現肉眼可見疲勞裂紋或*斷裂。在特殊應用中,可用試樣的塑性變形或裂紋擴展速率確定試驗的終止。常用術語:疲勞—材料在交變應力或應變作用下,產生局部累積損傷,經一定循王科數而失效。疲勞壽命,N—在規定應力或應變作用下,材料失效前所經受的循環次數。S-N曲線圖—應力與疲勞壽命的關系曲線圖形。應力比,開一一zui小應力與zu
  • 傳動軸旋轉彎曲疲勞試驗臺檢定規程

    適用范圍:本規程適用于旋轉純彎曲疲勞試驗機的檢定、后續檢定和使用中檢查。旋轉純彎曲疲勞試驗機主要包括四點受力式旋轉純彎曲勞試驗機,懸臂式旋轉純彎曲疲勞試驗機以及高溫旋轉純彎曲疲勞試驗機。其他類型的旋轉彎曲疲勞試驗機可參照本規程進行檢定。常用術語:1、力臂長度---支點到加力點之間的距離。對于四點受力式旋轉疲勞試驗機,L1和L2相等。2、耐久極限應力---對應于規定循環次數,是加到試樣上而試樣沒有發生失效的應力范圍。工作原理:彎曲疲勞試驗機在工作時,試樣旋轉并承受一定彎矩,產生彎矩的力恒定不變且不
  • 單向纖維增強塑料層間抗拉強度試驗方法

    試樣:1、試樣長度L根據公式計算L=1+1…………………………………………(1)式中:1=5h試樣寬度b為6.0±0.5mm試樣厚度h為2-5mm,大于5mm的平板允許單面加工到要求厚度。2、每組試樣數量應不少于10個。試驗步驟:1、制備試樣A、試樣的取位區,一般宜距板材邊緣30mm以上,zui小不得小于20mm。若取位區有起泡、分層、樹脂淤積、皺褶等缺陷,則應避開。B、若對取位區有特殊要求或需從產品中取樣時,則按有關技術要求確定,并在試驗報告中注明。C、纖維增強塑料一般為各向異性,應按各向異性
  • 液壓金屬導管及連接件彎曲疲勞試驗要求

    適用范圍:規定了液壓金屬導管及連接件彎曲疲勞試驗方法和要求。適用于各種強度的可拆卸式或不可拆卸式的液壓金屬導管及連接件彎曲疲勞強度試驗。試驗要求:1、試驗力試驗樣件的zui大許可彎曲疲勞應力決定于組合應力St.組合應力由拉伸應力Sp和彎曲應力S組成,即St=S+So一般地,組合應力按照導管及連接件彎曲強度設計要求取1/4。如有特殊要求,可另行規定。拉伸應力Sp是因內壓產生的,其大小與內壓和導管的內外徑有關。拉伸應力可以用應變儀測量,也可以通過計算求出。2、試驗循環次數彎曲試驗件應能經受住10^7
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