-
適用范圍:本部分規定了單相工頻交流標稱電壓25kV電力機車或電動車組車頂受電弓和母線(導電桿)支持用支柱瓷絕緣子的使用范圍、分類與標記、技術要求、抽樣、試驗、驗收和包裝等。本部分適用于電力機車和電動車組車頂受電弓和母線支持用絕緣子。其他形式的車頂復合絕緣子可參照使用。復合絕緣子的機械性能:用途逐個彎曲試驗負荷機械彎曲破壞負荷受電弓支持用4≥86≥12.58≥16母線支持用--≥4在額定機械彎曲破壞負荷的70%時,絕緣子的軸線偏移量不大于結構高度的2%,卸載后的偏移量不大于結構高度的1%。復合絕緣
-
適用范圍:本規范規定了檢查井蓋的術語和定義、承載等級、技術要求、試驗裝置及試驗方法、檢驗規則、以及對標志、包裝、運輸、貯存、安裝施工和監督管理。本標準適用于安徽省城鎮建設中安裝在道路綠化帶、人行道、非機動車道、車行道,停車場,碼頭,機場跑道等地面井座凈開孔(CO)不大于900mm的金屬及非金屬檢查井蓋。常用術語:1、檢查井---在地下管線設施中用于管線連接、檢查、維護和安裝設備的構筑物。2、檢查井蓋---檢查井口的封閉物,由井座和井蓋組成。3、井座---檢查井蓋中固定于檢查井口的部分,用于安放井
-
適用范圍:規定了裸電線扭轉的試驗設備、時間制備、測量步驟、試驗結構及評定等。適用于測定標稱直徑d為0.300mm-10.00mm的銅、鋁及其合金、雙金屬線等圓截面導體及特征尺寸a≤20.00mm的異性截面導體的扭轉性能。是將規定長度的試件,以其自身的軸線為中線扭轉,直至斷裂或達到規定的扭轉次數為止。裸電線扭轉試驗機滿足要求:1、原理圖:2、夾頭:A、夾頭硬度夾頭應具有足夠的硬度,夾持鉗口的硬度為55HRC-65HRC。B、夾頭位置夾頭應保持在一軸線上,對試件不增加任何彎曲力,不應妨礙由試件引起的
-
適用范圍:本標準規定了金屬材料熱機械疲勞試驗的裝置、試樣、試驗程序、試驗結果處理和試驗報告。本標準適用于測定1200℃以下的溫度循環范圍內,應變與應力控制下金屬材料軸向加載的熱機械疲勞性能。常用術語:1、熱機械疲勞---同時存在機械應變(或應力)循環和溫度循環的疲勞行為。2、熱應變---由于溫度變化產生的自由變形所對應的應變。3、機械應變---機械載荷單獨作用下所對應的應變。4、同相位---在相同頻率下,溫度循環與機械循環(應變或應力)相位差為0°的相位關系。5、反相位---在相同頻率下,溫度循
-
管道壓力試驗機的試驗過程及標準:液壓試驗液壓試驗的時候,緩慢上升試驗力,等達到一定的試驗壓力之后,穩壓幾分鐘,再將試驗壓力降壓至標準的壓力,然后停壓30分鐘,這時候判斷系統壓力是否合格,其合格的標準是壓力不降低、管道無滲透。如果在試驗的過程中,管道出現滲透,或者是壓力降低,那說明設備操作存在問題。因此,操作者在操作過程中,一定要注重操作標準,以免影響zui終的測量結果。管道壓力試驗機的試驗過程及標準:氣壓試驗氣壓試驗的時候,應該逐漸緩慢增加壓力,當壓力升高到試驗壓力的50%時候,穩壓30分鐘,如
-
適用范圍:本部分規定了小型圓柱螺旋彈簧的技術要求、試驗方法和檢驗規則及包裝、標志、運輸、貯存要求。本部分適用于圓截面圓柱螺旋壓縮、拉伸和扭轉彈簧(以下簡稱彈簧)。彈簧材料的截面直徑小于0.5mm。本部分不適用于特殊性能的彈簧。技術要求:1、壓縮(或拉伸)彈簧自由高度(或長度)、扭轉彈簧扭臂長度的極限偏差壓縮(或拉伸)彈簧自由高度(或長度)、扭轉彈簧扭臂長度的極限偏差按表1規定。當圖樣規定測量壓縮(或拉伸)彈簧高度(或長度)下兩點或兩點以上負荷時,則壓縮(或拉伸)彈簧自由高度(或長度)不予考核。表
-
適用范圍本標準規定了汽車用普通氣彈簧的術語、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。本標準適用于汽車用各種規格的固定行程普通氣彈簧(以下簡稱氣彈簧),其他機械用氣彈簧可參照采用。術語1、氣彈簧---是指由一個密閉缸筒和可以在缸筒內滑動的活塞組件及活塞桿組成的以壓縮氣體為貯能介質的機構。2、一個循環---是指氣彈簧活塞桿在圖樣規定的行程內往返一次。3、動態內阻---指活塞桿在圖樣規定的行程內做往返運動時,所產生的動態摩擦力。試驗方法1、力學性能試驗試驗條件:溫度20±2℃,放置4h后
-
使用范圍:本標準規定了阻尼彈簧隔振器(以下簡稱隔振器)的產品型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則和標志、包裝、運輸、貯存。本標準適用于圓柱螺旋彈簧、阻尼材料及殼體所組成的隔振器。隔振器技術要求:1、隔振器正常運轉時,進口油溫應不大于50℃;在環境溫度為5℃以下起動時,供油系統應有加熱措施。2、隔振器在有嚴重污染,易燃易爆環境下使用時,應有防塵、防暴措施。3、隔振器在戶外露天環境使用時,控制及顯示儀器儀表應有防護措施。4、隔振器在運轉中不得有異常振動,在額定輸入轉速不帶負載時,在其輸入與輸出端蓋處分