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  • 車用傳感器的發展趨勢

    車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置,它把汽車運行中各種工況信息,如:車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等,轉化成電訊號輸給計算機,以便發動機處于*工作狀態。國內技術發展現狀:我國汽車傳感器產品和技術水平總體上與國外相比存在很大的差距,主要體現在產品的品種規格少、質量差、生產規模小、制造成本高;*應用較少,工藝相對落后,整體水平較低;傳感器研究、開發和生產與汽車部件制造廠和整車制造廠結合不夠緊密。*發展現狀:國外汽車傳感器發展的總趨勢是高質量和低價位,汽車傳感器屬高科技產品,其特點是要求可靠性
  • 差壓傳感器的工作原理及在應用中的故障分析

    在工業自動化生產中,差壓變送器用于壓力壓差流量的測量,得到了非常廣泛應用,在自動控制系統中發揮重要的作用。隨著石化、鋼鐵、造紙、食品、醫藥企業自動化水平的不斷提高,差壓變送器的應用范圍越來越廣泛,生產中遇到的問題也越來越多,加之安裝、使用、維護人員的水平差異,使得出現的問題不能迅速解決,一定程度上影響了生產的正常進行,甚至危及生產安全,因此對現場儀表維護人員的技術水平提出了更高要求。1、工作原理與故障診斷1.1差壓變送器工作原理來自雙側導壓管的差壓直接作用于變送器傳感器雙側隔離膜片上,通過膜片內
  • 壓力傳感器的工作原理及其應用

    壓力傳感器是工業實踐中zui為常用的一種傳感器,其廣泛應用于各種工業自控環境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、*、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業,下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用。1、應變片壓力傳感器原理與應用力學傳感器的種類繁多,如電阻應變片壓力傳感器、半導體應變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器及電容式加速度傳感器等。但應用的是壓阻式壓力傳感器,它具有極低的價格和較高的精度以及較好的線性特性。下面我
  • 加速度傳感器原理以及選用

    什么是加速度傳感器?加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個常量,比如g,也可以是變量。加速度傳感器一般用在哪里?通過測量由于重力引起的加速度,你可以計算出設備相對于水平面的傾斜角度。通過分析動態加速度,你可以分析出設備移動的方式。但是剛開始的時候,你會發現光測量傾角和加速度好像不是很有用。但是,現在工程師們已經想出了很多方法獲得更多的有用的信息。加速度傳感器可以幫助你的機器人了解它現在身處的環境。是在爬
  • 濕度傳感器原理、應用、參數及選型

    人類的生存和社會活動與濕度密切相關。隨著現代化的實現,很難找出一個與濕度無關的領域來。由于應用領域不同,對濕度傳感器的技術要求也不同。從制造角度看,同是濕度傳感器,材料、結構不同,工藝不同.其性能和技術指標有很大差異,因而價格也相差甚遠。對使用者來說,選擇濕度傳感器時,首先要搞清楚需要什么樣的傳感器;自己的財力允許選購什么檔次的產品,權衡好“需要與可能”的關系,不致于盲目行事。我們從與用戶的來往中,覺得有以下幾個問題值得注意。1.選擇測量范圍和測量重量、溫度一樣,選擇濕度傳感器首先要確定測量范圍
  • 位移傳感器原理及基礎知識

    位移傳感器又稱為線性傳感器,它分為電感式位移傳感器,電容式位移傳感器,光電式位移傳感器,超聲波式位移傳感器,霍爾式位移傳感器。電感式位移傳感器是一種屬于金屬感應的線性器件,接通電源后,在開關的感應面將產生一個交變磁場,當金屬物體接近此感應面時,金屬中則產生渦流而吸取了振蕩器的能量,使振蕩器輸出幅度線性衰減,然后根據衰減量的變化來完成無接觸檢測物體的目的。電感式位移傳感器具有無滑動觸點,工作時不受灰塵等非金屬因素的影響,并且低功耗,長壽命,可使用在各種惡劣條件下。位移傳感器主要應用在自動化裝備生產
  • 充油壓力傳感器經典產品154N

    原文地址:充油壓力傳感器經典產品154N作者:OldFish154N壓力傳感器的20年,在國內*遙遙。廣泛應用于工業儀表、醫療器械、測試測量等領域,具體應用包括:醫療儀器、過程控制、污水處理、制冷/壓縮設備、壓力變送器、液位測量……154N壓力傳感器是一種經過補償,且與介質兼容的硅壓阻式壓力傳感器,其外殼采用316不銹鋼封裝結構。外界壓力通過316不銹鋼膜片及內部灌充硅油傳遞傳感器件敏感元件上。154N壓力傳感器可應用于低壓場合。通過對陶瓷基座上的厚膜電阻進行激光修阻,可以實現對傳感器的溫度補償
  • 高精度海拔高度傳感器在GPS導航產品中的應用

    本文主要介紹一款高精度海拔高度傳感器MS5607-02BA在個人導航設備(GPS、智能手機、多功能手表、海拔儀)中的應用。目前GPS導航功能在各種終端設備以及智能手機上都得到了廣泛的應用,在享受GPS導航帶來便利同時,經常會聽到有人抱怨立交橋和高架路上行駛時,GPS經常會發出錯誤導航指令。比如橋上正常行駛時候,GPS突然叫你右轉,橋上根本沒有右轉出口,這就是GPS接收機沒有準確判斷出車輛實際是橋上橋下,發出了錯誤指令。GPS接收機衛星信號計算出來高度數據誤差一般有幾十米,而通常立交橋和高架路上下
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