近日，博世、戴姆勒與car2go簽訂了相關協議，他們聯合研發的全自動泊車系統將通過智能手機實現代客泊車。這也意味著現有的泊車流程將被*改變：用戶不必再親自泊車或是在車庫中尋找他們的車子；汽車能夠獨立地行駛至空車位，并輕松地從停車位中駛出。
　　
　　自動泊車既歸因于擁有智能基礎設施的停車場，也得益于博世的車輛控制單元、梅賽德斯—奔馳一代的車載傳感器以及car2go的汽車共享專業系統。這意味著，凡是擁有相應智能設施的停車庫，在不久的將來就能實現自動泊車。
　　
　　博世集團董事會成員、相關業務負責人DirkHoheisel表示：“在實現*自動化駕駛前，我們會先對*自動泊車進行量產。較低的行駛速度與來自停車場基礎設施的相關信息將加快這個體系的推廣使用。”
　　
　　這個方案聽起來很簡單：人們使用智能手機通過car2go預訂車輛。當用戶來到停車場的上客區域后，車輛會自動地行駛至用戶所在位置，用戶隨后就可以自由地駕駛汽車。還車流程同樣令人省心。用戶將汽車停至停車場的下客區域，并通過他們的智能手機歸還車輛。停車場的智能系統將對車輛進行登記，隨后啟動車輛，命令其駛向的停車位。
　　
　　博世正在為停車場研發必要的基礎設施，包括用來檢測停車位是否被占用的傳感器、攝像頭以及通信技術。此外，博世將負責開發車輛的通信單元部件，用以控制泊車的整個流程。借助這一單元部件，博世還將與戴姆勒一起設計能夠與現有車輛元件相對接的用戶界面。戴姆勒將調整car2go車輛內的傳感器系統與軟件，以此推動car2go汽車共享模型在未來的創新飛躍。