車載控制器電磁式振動臺振動測試方法：

      汽車的控制系統是以*的電子設備為基礎，因此電子控制設備的可靠性對整車的可靠性起主導作用，所以說，使用環境會影響到電子設備和單元的耐久性以及操作性能。
 

      振動試驗是汽車設備在運輸、安裝及使用環境下所遭遇到的各種振動環境影響，用來確定產品是否能承受各種環境振動的能力。正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法，以模擬旋轉、脈動、震蕩（在船舶、飛機、車輛、空間飛行器上所出現的）所產生的振動以及產品結構共振頻率分析和共振點駐留驗證為主，其又分為掃頻振動和定頻振動兩種，其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續時間。隨機振動則以模擬產品整體性結構耐震強度評估以及在包裝狀態下的運送環境，其嚴苛程度取決于頻率范圍、GRMS、試驗持續時間和軸向。

        QC-T413-2002汽車電氣設備基本技術條件，汽車車載設備的振動試驗按照安裝在發動機上的振動條件是：頻率10-50HZ，位移2.5mm；50-200HZ，位移是0.16mm；200-500HZ，加速度為250m/s2，安裝在其他部位的振動條件是：頻率10-25HZ，位移1.2mm；20-500HZ，加速度為30m/s2，實驗時間：每方向8小時，試驗軸向是XYZ三軸振動，前后左右的量級減半。該振動測試后零部件無松脫現象便可通過。

       我們勤卓電磁式振動臺常給汽車零部件提供振動測試：主要產品有車發動機控制器、導航、倒車雷達、控制器ECU、空調、汽車燈具、喇叭、車載接收機、汽車用交流發電機、車用電線束插接器、接線盒、汽車用蜂鳴器、汽車倒車報警器、汽車信號閃光器、汽車儀表；

客戶區域有：廣州、北京、天津、沈陽、武漢、長沙、無錫、西安、成都、南京等；

主要合作客戶：比亞迪、吉利汽車、唐俊汽車、長城汽車、福特汽車，諾博汽車、宇明汽車零部件等。

       勤卓電磁式振動臺主工程師來自中國臺灣，擁有30多年的研發生產經驗，國內的一些國標振動指標是我們參與起草，國內的中船重工、中科院也在用我們的。