壓縮空氣中含有的殘渣，可分為四類即固態塵土、水份、焊接煙塵和異味，因此過濾器還可以分為四大類別，每一類別的過濾器又針對不同的過濾精密度分為多個等級(如:Q、P、S、H四級)，進而就會形成壓縮空氣過濾器完備的系列產品頻帶。

一、通用過濾器

通用過濾器合適氣動式管道中作一般除灰用，適用去除5um以上固態顆粒其過濾流程是，壓縮空氣進到過濾器后由彎曲導流罩正確引導做螺旋式運作，所產生的向心力將含有的大粒徑固態顆粒物和液體滴向外投擲，撞向集杯子內腔，并且在重力作用下躍落，翻過檔板掉入存水杯里，檔板將污液分離出來并避免喘流空氣將污液二次送到中下游，隨后壓縮空氣從外向內通過濾芯，濾掉微小的固態顆粒，Z終凈化環境從濾芯核心通過過濾器出入口排出來。

一般用氣得一般汽缸、氣動儀表、氣動式感應器、氣動量儀和氣動式滾動軸承等應該用通用性過濾器。

二、除灰濾水過濾器

除灰濾水過濾器又被稱為“外置過濾器”，是壓縮空氣后處理系統里的前面油煙凈化器。過濾精密度在103um，過濾高效率>99%。做為前面過濾器其進氣口是飽和狀態的，工作溫度略微有降低便會在過濾器內部結構出冷凝水，濾芯就始終都是在大環境濕度環境下工作中，工作負荷非常大。為適應長時間負荷的工作特點，這種過濾器主要采用二級過濾方法，即壓縮空氣進到過濾器后，先遭受能夠產生慣性力分離出來功效裝置，在機械作用(離心式、撞擊等)影響下使空氣中的比較大粒徑的塵土、水珠與空氣分離，隨后注入憎水性處理后的膨松型化學纖維主過濾層，再次去除空氣中的剩下的比較小粒徑的殘渣。

三、主管路過濾器

主管路過濾器在壓縮空氣凈化處理起著主力軍凈化作用，根據設計的時候所用的結構、過濾材料及原理卻不同，過濾精密度在~1um，過濾高效率>99%。

1、它可以有效地濾掉空氣中的超過1um的固態塵粒及液體霧，并有一定的除焊接煙塵水平。經其過濾的壓縮空氣能直接用以汽缸、液壓換向閥、風動工具、檢測儀表及各類機械設備里的氣動式控制回路。

2、因為進到負責人路過濾器的壓縮空氣中含有較多的粒徑間于0.1um~0.5um的塵粒，因他們

的透射率是非常高的(依據現階段大部分基礎理論)，為了保證其過濾高效率，濾芯原材料大多數選用高效率化學纖維過濾紙類材料，如玻璃纖維濾紙。

3、它過濾原理以慣性力沖擊阻攔停留為主導，對粒徑低于0.1um的焊接煙塵顆粒蔓延原理起到主要功能，但濾速不能過于高。

四、除焊接煙塵過濾器

壓縮空氣中含有的原料油殘渣，除少數粒徑比較大的尼古丁能夠被負責人路過濾器以外，極大部分是粒徑為0.01um~10um的大氣氣溶膠和極細飄浮飛沫傳染，一般方式的過濾器沒法消除這種極細焊接煙塵大氣氣溶膠。因此，這種除焊接煙塵過濾器會制成“凝結式”構造即“凝結式過濾器”。

在凝結式過濾器中，壓縮空氣需要從濾芯的里側向兩側流動性，濾芯材料十分密切，使之不但能借助間隙狹小的微孔板捕捉粒徑細微的顆粒物，并且還能捕捉他們所能接觸到的，比濾芯氣旋安全通道成品尺寸更細微的液體和懸浮粒子。其核心過濾對象是粒徑低于0.1um的焊接煙塵顆粒，過濾原理以蔓延地基沉降為主導，設計方案濾速不能過于高。