三致變頻式空壓機更新改造環保節能后，空壓機并沒有空車情況這一表述是不規范的。應用變頻器調整電機轉速比，做到節能環保的實際效果。

伴隨著變頻器導出頻率減少，空壓機縮小組織脹氣降低，使空壓機盡量運行在載入情況，提升空壓機的利用率。當天然氣終端設備終止用氣，或是用氣做到壓力規定，空壓機會進到空車情況。

大家一般更新改造的空壓機，為了更好地降低成本，絕大多數應用原先三相多線程電機，并非拆換為變頻式電機，那麼一般三相多線程電機，

在更新改造后為了確保本身的排熱，保證電機扭距。載入運作頻率不可以少于20Hz。卸載掉頻率不可以少于15Hz，不然，電機很有可能超溫毀壞。

另一方面，空壓機電機轉速比過低，危害汽壓系統軟件，假如內壓過低，非常容易使空壓機發動機持續高溫，與此同時提升油份跑油的概率。該類電機都不適合開展CPU超頻運作，Z大頻率為50Hz。

換句話說，空壓機變頻式更新改造后，載入時，電機動態性變頻式范疇在20Hz-50Hz間。

另，大家對三致空壓機開展變頻式更新改造后，三致空壓機會設置3個壓力基準點：加載點、恒壓點、卸載掉點。在加載點，電機50Hz全頻運作，當壓力貼近恒壓設點，變頻器降幀運作，頻率緊緊圍繞壓力值轉變，在使用氣要求穩定的情況下，找尋適宜的恒壓頻率，假如用供氣量不穩定，那麼變頻器將發生頻率轉變不穩定的狀況。

與此同時，當變頻器以Z少頻率20Hz運行時，產供氣量依然可以使壓力做到卸載掉壓力值，那麼空壓機將進到卸載掉情況。空壓機空車，壓力降低到加載點壓力，空壓機再度進到載入情況，反復以上全過程。

這就是為什么空壓機會進到空車情況的緣故。而空壓機變頻節能更新改造后，并沒有空車這一表述是失誤的。三致變頻式空壓機在選用變頻器PID恒壓自動控制系統后，

變頻調速電機系統軟件將管道網壓力做為調節目標，裝在儲氣瓶的壓力智能變送器將儲氣瓶的壓力變化為電子信號發送給控制板內部結構的PID控制器，與壓力給出值實現較為，

并依據誤差的尺寸按明確的PID控制方式開展計算，造成操縱數據信號去操縱變頻器的輸出電壓和逆變電源頻率，調節電機的轉速比，進而使具體壓力自始至終保持在設置壓力，

進而獲得穩定的標準氣壓。變頻器對于主電機運作時對電流量、機器設備的沖擊性，應用提升后的SPWM優化算法，使電機穩定運行，與此同時提升運行扭矩，

還降低沖擊性電流量對別的設施的影響;在提速全過程運用了優秀的多一點加快曲線圖，降低因開機啟動項對發動機的滾動軸承和主螺栓的損壞，可以極大地提升設施的使用期限及設備的維護保養周期時間。

環保節能實際效果!

22kW的一般發電機組，一年運作8759小時，在其中載入時長2442小時，卸載掉時長6317小時，水電費以0.7元/度測算。滿載耗損：卸載掉時長×卸載掉時需出現的負載電流量耗損(1.732×0.38×175×0.85)×6317鐘頭/年=618442度電;但充分考慮絲桿空壓機在低頻率時可以確保潤化不滲油，一般需將變頻式Z低值頻率設成30Hz，其變頻式節省用電量為：618442×40%=247377度。

三致永磁變頻式空壓機總體節能效果還是非常可觀的。