保養(yǎng)和修理對于任何一種機械用具都是的，就拿空壓機來說，它作為一款動力機器，在提供動力的額一起又消耗著自身，而且對機器自身危害相當(dāng)大，因而，空壓機修理和保養(yǎng)就顯得尤為重要，空壓機中心冷卻器泄露的修理辦法。
　　空壓機中心冷卻器于空壓機來說，有壓縮機之肺的形象比喻，它的冷卻效果和牢靠性直接影響壓縮機的氣動性能和整機效率。中心冷卻器簡直涵蓋了所有管殼式換熱器的結(jié)構(gòu)型式，體現(xiàn)了它集各種型式換熱器優(yōu)點于一身的規(guī)劃理念。一起，由于壓縮機對各段間答應(yīng)的壓力損失和進(jìn)口溫度的嚴(yán)格要求，也決議了中心冷卻器規(guī)劃選型的特殊性。
　　在空壓機工作過程中，為了下降壓縮機功率消耗和保證壓縮機的牢靠工作，各級之間均設(shè)置有中心冷卻器。在中心冷卻器中，經(jīng)過對流換熱的方式，由冷卻水將氣體冷卻。假如中心冷卻器走漏，則氣體通道與冷卻水通道相通，其走漏的方向視氣體與冷卻水的壓力而定。
　　跟著為空氣壓縮機配套的中心冷卻器的增多，一個適應(yīng)各種工況和不同機型的冷卻器系列也自然形成。但是空壓機中心冷卻器經(jīng)常呈現(xiàn)走漏的毛病，是什么原因造成的呢？
　　后面的中心冷卻器，冷卻水壓力一般高于氣體壓力。因而，假如中心冷卻器產(chǎn)生走漏，則冷卻水會進(jìn)入氣體側(cè)，氣體中將夾藏有水，使油水分離器吹除的水量明顯添加。
　　根據(jù)以上現(xiàn)象即可作出中心冷卻器走漏的判別。當(dāng)空壓機體系排氣量下降時，空壓機體系壓力開端升高，控制器接到壓力升高的信號，便開端逐步的減小進(jìn)氣閥的開度，此刻螺桿機的排氣量也配合著減小，當(dāng)然電機的電流也下降了。當(dāng)體系用氣量添加時，體系壓力開端下降，控制器接到壓力下降的信號，便逐步的添加進(jìn)氣閥的開度，此刻螺桿機的排氣量也配合著添加到全量輸出。
　　如體系用氣量繼續(xù)下降時，體系壓力升高到空車壓力設(shè)定下，控制器便將進(jìn)氣閥全關(guān)，此刻空壓機開端空車工作，到達(dá)所設(shè)定的空車工作延時時間后，電機中止工作，空壓機可自動停機，當(dāng)壓力與排氣量有變化的情況下，電控部分發(fā)動電機（無負(fù)荷發(fā)動），空壓機可自動開機。真正完成24小時無人職守，一起企業(yè)將節(jié)省大量動力，為企業(yè)減少了生產(chǎn)成本。
　　空壓機在使用過程中，假如操作不妥或許不重視保養(yǎng)，可能會呈現(xiàn)較多毛病，假如不及時進(jìn)行專業(yè)的空壓機修理，便會影響其使用壽命，因而要時間注意其工作情況。