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【中國智能制造網 本站原創】隨著自動駕駛發展進入下半場，商用化進程持續加速，技術級別不斷提升，對于高精地圖等輔助因素的需求也急劇增長。高精地圖的巨大優勢讓其在自動駕駛汽車的發展中不可或缺，而北斗衛星導航系統的入局，也讓這一新興領域迎來了更為有利的成長時機。
高精地圖成自動駕駛“新寵” 北斗入局送來突破良機
近年來，自動駕駛這把火越燒越旺，儼然已經成為汽車行業的未來發展主流趨勢。但是在法律和技術層面，自動駕駛仍然面臨著諸多制約。其中，在技術上，如何識別路線、路況等，成為實現自動駕駛的關鍵。
從這一限制因素出發，高精地圖正式被納入了自動駕駛的風口之中。
高精地圖重要性日益凸顯 兩大要素外實時性不容忽視
隨著自動駕駛發展邁入新的階段，攝像頭、毫米波雷達、激光雷達的識別功能已經不能完全滿足自動駕駛汽車全場景行駛的需求，地圖導航的重要性日益提升。然而，現有的傳統地圖應用普通汽車導航都會出現“失誤”，遑論用于自動駕駛汽車了。
因此，對于急需變得更為“聰明”的自動駕駛汽車來說，高精地圖就成為了不可或缺的存在。目前，業內普遍認為，要想實現L4及以上級別的自動駕駛，即高度或完全無人機駕駛，高精地圖提供的信息至關重要。
高精地圖之所以受到如此青睞，就在于其“精”與“全”兩大要素。“精”，即分辨率精度從米級提升到厘米級，信息顆粒度直接提升到車道級別，以獲得更為的定位；“全”，即全面收集車道線的具體位置，車道的曲率、坡度、高程、方向以及限高限重限速等信息，以及道路兩旁的靜態物體，全面且完整的信息將為自動駕駛汽車導航與安全行駛提供重要保障。
除了這兩大要素以外，還有一個不容忽視的關鍵屬性，就是實時性。由于道路狀況有可能發生各種變化，例如標識調整、車道線調整、發生車禍、臨時封閉等多種可能，對地圖的實時更新以保證道路信息的準確，對于自動駕駛汽車來說顯然更為重要。如果高精地圖更新的實時性太差，與真實世界的道路情況出現了極大偏差，那么結果將是災難性的。
北斗衛星成“黑馬” 將助力高精地圖“定位”
出于國家安全與衛星民用服務的巨大需求，我國正大力建設北斗導航衛星系統，目前已經基本實現了衛星組網初步計劃，開始為國內外用戶提供導航、定位等服務。而自動駕駛汽車對于高精地圖的巨大需求，讓北斗與自動駕駛的“結緣”不期而至。
日前，國內三大高精地圖開發商之一的高德地圖與提供位置服務的千尋位置宣布達成戰略合作。雙方將共同為客戶提供“高精度地圖+高精度定位”的綜合服務。此外，兩家公司合作研發的支持自動駕駛的綜合解決方案快將于年內上市。
這個千尋位置來頭可是不小。據了解，千尋位置由中國兵器工業集團和阿里巴巴集團共同出資設立，專注于提供位置服務，其背后依靠的“參天大樹”正是北斗導航衛星系統。
因此，隨著千尋位置與高德地圖達成戰略合作，高德地圖有望在高精地圖的開發上獲得突破，為我國自動駕駛汽車發展提供關鍵助力。
此外，由于我國目前對地理測繪領域管控嚴格，對于地圖產業發展，特別是初創企業發展頗為不利，未來或可根據實際需求情況對政策進行適當調整，以激發國內相關企業以及創業、創新的活力，進一步推動高精地圖領域的突破。
浙公網安備 33010602000006號
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