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廣皓天
【中國智能制造網(wǎng) 論壇會議】隨著無人機的快速發(fā)展，警務領(lǐng)域成為重要的應用場景之一。近年來，警用無人機的裝備數(shù)量加速上漲，未來發(fā)展前景十分廣闊。
短短數(shù)年內(nèi)，中國警用無人駕駛航空器從初的數(shù)十架增加到目前的數(shù)千架。
18日，為期兩天的“公安信息化發(fā)展暨警用無人駕駛航空器管理與應用研討會”持續(xù)在河南鄭州舉行，這場由鐵道警察學院和國家移動信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(NMT聯(lián)盟)共同主辦的會議，吸引了中國工程院、公安部警用航空管理辦公室、公安部鐵路公安局、公安部科技信息化局、中國人民公安大學信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全學院等相關(guān)單位的專家學者到會。
主辦方稱，通過此次研討會，一方面讓人們看到了警用無人駕駛航空器的發(fā)展機遇和實戰(zhàn)價值，前景廣闊；另一方面促進了警務發(fā)展與現(xiàn)代科技的深度融合，推動了警用無人駕駛航空器事業(yè)健康發(fā)展。
20世紀60年代，美國將無人駕駛航空器用于軍事偵察。目前，美國、德國、英國、俄羅斯等30多個國家均擁有數(shù)百種型號無人駕駛航空器。
目前，中國警用無人駕駛航空器主要運用于反恐處突、重大活動安保、禁毒、山林搜救、防火監(jiān)控等方面。
新統(tǒng)計顯示，目前，全國無人駕駛航空器達30余架，經(jīng)過專業(yè)培訓認證的駕駛員有8000余人。其中，全國公安機關(guān)配備各型無人駕駛航空器4000架，共有2000余名無人駕駛航空器駕駛員。
隨著無人駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，無人駕駛航空器的應用迅速普及，“黑飛”現(xiàn)象也普遍存在。
公安部警用航空管理辦公室相關(guān)負責人在此次會議上表示，警用無人尚處于初步探索階段，存有隱患不可避免，但無人駕駛航空器不等于無人管理航空器。
“很多飛手只經(jīng)過簡單培訓，存在執(zhí)行任務少、飛行安全隱患多等問題。”公安部警用航空管理辦公室相關(guān)負責人擔憂道，“無人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，也是一個亟待立法規(guī)范的行業(yè)；警用無人駕駛航空器是一種新型警用裝備，也是一項急需加強管理的新生事物。”
值得關(guān)注的是，鐵道警察學院今年正在籌劃設(shè)立“警用無人駕駛航空器(偵查)”專業(yè)人才培養(yǎng)與專業(yè)方向設(shè)置，旨在破解“飛手”職業(yè)化、專業(yè)化的現(xiàn)實困境，力圖解決“黑飛”等上述難題。
鐵道警察學院院長管曙光表示，警用無人駕駛航空器作為一種新型裝備，能夠為鐵路公安工作提供強有力的科技支撐，是彌補“線長警少”短板的佳選擇。在鐵道警察學院這片陣地上，公安信息化及警用無人駕駛航空器的人才培養(yǎng)與應用研究必將能夠結(jié)出豐碩的成果。
原標題：中國警用無人機駕駛航空器發(fā)展前景廣闊
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