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2017年智能制造大事記之美國篇(四)

2017-12-21 14:12:56來源:中國智能制造網(wǎng) 編輯:齊之越 關(guān)鍵詞:無人駕駛自動駕駛閱讀量:50039

導(dǎo)讀:“2017年智能制造大事記”系列文章為您梳理、總結(jié)主要智能制造國在2017年的重大事項。本期為您帶來的是美國篇之四。
  【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】“2017年智能制造大事記”系列文章為您梳理、總結(jié)主要智能制造國在2017年的重大事項。本期為您帶來的是美國篇之四。總體而言,2017年,美國大眾對自動/無人駕駛汽車的接受情況還不甚樂觀,多數(shù)保持觀望狀態(tài);與此同時,車商和政府正從技術(shù)與法律兩個角度積極推動自動/無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;此外,中國大型企業(yè)的收購和投資等活動在美國自動駕駛及飛行汽車領(lǐng)域產(chǎn)生了一定影響力。 
2017年智能制造大事記之美國篇(四)
 
  2017年歲末臨近,在即將過去的這一年中,智能制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)成果豐碩,市場風(fēng)起云涌,許多國家都表現(xiàn)不俗,成就非凡。近期,小編為大家陸續(xù)奉上“2017年智能制造大事記”系列文章,梳理、總結(jié)主要智能制造國在2017年的重大事項。
 
  上一期,我們重點關(guān)注了美國在無人機(jī)方面的發(fā)展動態(tài),本期小編要為大家介紹的是該國自動/無人駕駛領(lǐng)域的重要新聞。
 
  2017年3月,美國汽車協(xié)會發(fā)布的調(diào)查報告顯示大約有四分之三的美國人表示對乘坐無人駕駛汽車感到害怕,僅有十分之一的受訪者認(rèn)為與無人駕駛汽車共享道路感覺更安全。然而,約有五分之三的人希望自己的汽車能配備無人駕駛技術(shù)。駕駛員雖然渴望獲得無人駕駛技術(shù)的幫助,但未準(zhǔn)備放棄對汽車的全部控制權(quán)。加州機(jī)動車管理局提議稱,完全無需人類駕駛員的無人駕駛汽車將可進(jìn)行路測。這種測試或在2017年底開始,若得到政府許可,這種汽車早于2018年即可交付給客戶。
 
  6月,谷歌旗下自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo宣布正在開發(fā)自動駕駛卡車。Waymo發(fā)言人表示,目前公司僅有一輛自動駕駛卡車參與測試,采集數(shù)據(jù)是其現(xiàn)階段主要任務(wù)。Waymo已在自動駕駛軟硬件領(lǐng)域深耕八年,下一步將探索如何將自動駕駛技術(shù)與卡車融合。
 
  同在6月,美國國會眾議院和參議院議員表示,美國國會正在研究一項全國性自動駕駛汽車立法,該立法或可取代各州的規(guī)定,讓車商更容易部署和測試這項技術(shù)。美國眾議院能源和商業(yè)委員會主席表示,未來他有可能公布一項法案以改革聯(lián)邦自動駕駛汽車的監(jiān)管規(guī)定。
 
  6月,美國科技公司Artefact開發(fā)了一款名為Aim自動駕駛診所概念車,主要用來為病人提供護(hù)理建議。Aim通過人工智能和自動駕駛技術(shù)來為人們提供日常醫(yī)療保健服務(wù)。當(dāng)用戶進(jìn)入Aim車廂后,人工智能系統(tǒng)將會通過分析熱成像、呼吸、心跳等生理數(shù)據(jù)對人體進(jìn)行無障礙診斷,甚至在必要時提供緊急運(yùn)輸服務(wù)。
 
  9月,美國國會眾議院通過一項自動駕駛法案,有望促進(jìn)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。該法案或?qū)⒏淖冏詣玉{駛技術(shù)開發(fā)商需要滿足五十個不同州、數(shù)百城市和數(shù)千個縣的規(guī)定的現(xiàn)狀,讓美國交通運(yùn)輸安全管理局更容易監(jiān)管自動駕駛汽車的外觀,并批準(zhǔn)數(shù)十萬輛自動駕駛汽車上路進(jìn)行測試。
 
  11月,我國汽車制造商吉利宣布將收購美國Terrafugia飛行汽車公司Terrafugia于2006年由五位麻省理工學(xué)院高材生創(chuàng)立,被普遍認(rèn)為是當(dāng)前技術(shù)的飛行汽車公司。美國媒體表示,雖然外界尚不清楚吉利收購Terrafugia的戰(zhàn)略意圖,但吉利計劃在2019年實現(xiàn)飛行汽車量產(chǎn)的消息還是非常讓人激動的。
 
  12月,富士康在美國密爾沃基投資一百億美元創(chuàng)建的大型工業(yè)園區(qū)傳出消息,將使用自動駕駛穿梭巴士每天運(yùn)輸數(shù)千名工人。該計劃將為自動駕駛技術(shù)的發(fā)展鋪平道路,也有望重塑美國交通布局。目前,美國有十幾個州正在爭取使用自動駕駛汽車,而谷歌、通用等大公司都在測試自動駕駛汽車,但投入使用的很少。富士康的計劃可能會加速威斯康星州自動駕駛汽車的發(fā)展,讓該州示范如何為適應(yīng)自動駕駛而改造現(xiàn)有高速公路。
 
  總體而言,2017年,美國大眾對自動/無人駕駛汽車的接受情況還不甚樂觀,多數(shù)對此抱有好奇心,但呈現(xiàn)出觀望狀態(tài);與此同時,車商和政府正在從技術(shù)與法律兩個角度積極推動自動/無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;此外,中國大型企業(yè)的收購和投資等活動在美國自動駕駛及飛行汽車領(lǐng)域產(chǎn)生了一定影響力。下一篇,我們將一起去了解美國在3D打印領(lǐng)域取得的新成就。
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