【中國智能制造網 企業動態】中國和美國是主要的兩個無人機生產與消費國,在無人機領域有著廣闊的合作空間。近日,美國AirMap公司CEO與中國空網CEO在北京進行了會面,對未來合作興趣濃厚。
近日,美國無人機領空信息服務公司AirMap CEO Ben Marcus與中國空網(Airspace)CEO黃慧敏在北京進行了會面。雙方就中美無人機服務行業的現行狀況與發展趨勢進行了深度交流,并對未來的合作表現出了濃厚的興趣。
據了解,AirMap成立于2014年,公司總部設在美國加利福尼亞州的圣塔莫尼卡(Santa Monica),是一家專門提供無人機領空信息服務的創業公司,旨在為世界上成千上萬的無人機操作員提供更加、實時的空中信息。目前有50多個美國大型機場都加入了AirMap推出的D-NAS系統(Digital Notice and Awareness System),該系統能幫助無人機操作員在飛離機場5英里之內時將飛行計劃通知給機場。同時,AirMap已經與DJI、3D機器人以及英特爾等建立了合作伙伴關系。據推測,他們的聯合將幫助AirMap在飛行數據與無人機,地面控制站和飛行應用程序集成。
Ben Marcus表示,AirMap在17年初獲得了微軟領投的B輪價值2600萬美元的融資,此前于2016年4月剛獲得一輪1500萬美元的A輪融資,由General Catalyst Partners領投,加上260萬美元的種子輪融資,AirMap目前一共融資達4500多萬美元。AirMap表示,未來將“加快”其無人機空域管理平臺的“擴張”速度。
同時,中國空網的崛起速度也不容小覷。其作為國內空中安全服務平臺,首推的空域申請業務填補了國內無人機空域申請線上服務的空白,上線初期即從7個省(市)擴大到全國范圍,目前注冊的企業用戶也達到了300多家,其保障安全飛行達到1600余次。去年年底,中國空網動作頻頻。首先,在11月的第七屆全國測繪地理信息博覽會上,發布了飛行管理系統,助推無人機飛行管理進入數字化時代。隨后,在12月的烏鎮互聯網大會上,中國空網聯手易安保險推出了27元“史上低無人機保險”。至此,中國空網通過“三步走”,初步完成了集空域申請、飛行管理、無人機保險為一體的一站式服務平臺。其合作支持方包含民航管理干部學院、中國航協通航分會、中國航天科工集團、百度、易安保險等機構。
不僅如此,黃慧敏介紹稱,未來,中國空網還會相繼推出氣象服務、設備運輸、作業調度等服務。
據悉,AirMap 未來的計劃并不局限于協助飛手安全飛行上。Ben Marcus稱,目前無人機的發展已經呈現出明顯的自動化趨勢,未來的低空航空網將有更多自動化飛行航空器的參與,AirMap 將進一步為無人機的自動化飛行提供航線規劃和實時的信息支持,這些信息將不僅包括靜態的禁飛區和障礙區域,還將包括空域流量數據、天氣狀況、溫度和臨時的空域限制等等。
那么,在宇辰網看來,涉事雙方均有共同的利益和合作的潛力。對于AirMap而言,鑒于在國外互聯網公司在中國水土不服的癥狀, 若要進入中國市場,與中國企業合作或許是更優的選擇。同時,中國空網也有積極謀求合作,在世界舞臺展現自我的需求。
不僅如此,兩者如果能夠在保障數據安全的前提下打通業務,毫無疑問,對于無人機行業來說將迎極大利好。
雙方后均表示,此次會面愉快而美好,對于未來的合作均持積極開放的態度,而且對無人機服務化的發展趨勢表示期待。
原標題:美國AirMap與中國空網兩公司CEO在京會面 劍指市場
版權與免責聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
本站轉載并注明自其它來源(非智能制造網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網”,本站將依法追究責任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多,如涉及作品內容、版權等問題,請與本站聯系并提供相關證明材料:聯系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。